Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.03.01. 14:19:53 | (1670) |
 13.76 @ 169 |
Cry !
Figyelmedbe ajánlom a következő projektet  Fiat Uno 1.6 Turbo: http://puntogt.hu/viewtopic.php?t=126 |
| Re: (1667) |
| válasz erre | 2007.03.01. 13:56:27 | (1668) |
 12.88 @ 175 |
de a 161km/h, az <> 172-vel
 Ha mar "172-velt" irsz, akkor a helyes irasmod kerlek: de a 161km/h, az != 172-vel
|
| Re: (1667) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.03.01. 13:29:59 | (1667) |
 10.72 @ 207 |
Értem, azt viszont kevésbé hogy egy 1.6-on hogyhogy csak 4-5e környékén indult meg a K04.
Mennyi volt a sűrítési végnyomásod ? (kompresszióviszonyod?) A váltó áttételezése 1.3 TIE Uno-nál még rosszabb A linkelt Punto nem rossz természetesen, de a 161km/h, az <> 172-vel (nem hinném hogy 200LE-nél több lenne) |
| Re: (1665) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
