Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2006.12.29. 23:38:41 | (216) |
 11.54 @ 197 |
http://www.youtube.com/watch?v=dicB7bCho08 /bocs ez nem ide valo
 /,de ha ilyet össze lehetne hozni az nem lenne rossz
|
| Re: (213) |
| válasz erre | 2006.12.29. 23:25:24 | (214) |
 13.76 @ 169 |
pedig 3 kovácsolt dugattyú olcsóbb mint 4
|
| Re: (213) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2006.12.29. 23:18:21 | (213) |
 12.88 @ 175 |
En nem varok tul nagy fejlodest A1-ben. (persze iden se vartam!
 )Realisan egyebkent ha en tudtam 12.9-et menni egy Charade GTti is siman tudhat ilyet, megiscsak 4szelep/henger. De szamolhatok teljesitmeny aranyt kobcenti alapjan, pl. POS autojabol, ugy is kijon tobb mint 200 loero. En mondjuk csak 4 hengeressel kezdenek, meg ha 1 liter alatti is. |
| Re: (207) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
