Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.01.09. 16:18:34 | (59980) |
 11.77 @ 196 |
Köszönöm
 A helyzet az, hogy 2006-ban az anyagi lehetőségeimen felül költöttem az autóra, és valóban sokkal jobb volt az autó, mint amit magamtól elérhettem volna. Aztán még rosszabb évek következtek... Most sem vagyok sajnos nagyon eleresztve, de valószínűleg sikerül összehozni egy 11-es autót, végre saját pénzből, nem kölcsön/szponzor -pénzből. Ha nem lesz 11, az se zavar, legalább működni fog az autó, nem csak áll egyhelyben. |
| Re: (59978) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.01.09. 15:56:21 | (59978) |
 10.23 @ 240 |
Csak megjött a kedved azt látom. Őszintén mondom az egyik legszimpatikusabb versenyző voltál nekem a kocsiddal. Igazi kuriózum mindenképpen! Sajnálom hogy nem tudtunk eddig soha egymás ellen is versenyezni!
Üdv, Joe TDiExtreme.com |
| Re: (59976) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
