Ha tisztában lennétek a verseny menetével akkor tudnátok ,hogy a döntőkben  nem az a start bíró indít aki kint áll egész nap.
Aki indít az bent ül a bódéban
De biztos vagyok benne ,hogy jövőre erre is nagyobb óda figyelés lesz . 

Szerintem legyen úgy, hogyha mindkét fél beállt, felkapcsolta a rajtprogit, felpörgette a motort, csak biccent a fejével, a starter pedig abban a pillanatban nyomja a gombot és mutat egy OK-t a versenyzőknek, hogy tudják indulhatnak is, hisz azonnal fut a lámpa.

Jah és mindenki buzi, kivéve azok a versenyzők, akik még a depóban visszafelé is elrúgják a kocsinak, hátha ott jobban megy. 

Ne haragudj már....csak a dízel büdös... nem tudtad? : D 

Én idén csak néztem, de ez tényleg nagy gond, és sztem nem kellene minden egyes alkalommal szólni a startbírónak, neki ezt tudnia kell szólás nélkül is. Ne olyan nehéz és nagy dolog ez, IQ-ból meg lehet oldani. Én megértem,h monoton szar munka egész nap meleg van meg hangos meg büdös, de ez a feladat totálisan figyelnie kell, hiszen rajtuk és a néhol erősen hiányosan a munkájukat végző (és igen lehet felháborodni, de akkor is így van) gépátvételi emberkéken ember életek múlnak (a műszaki károkról a 15 msp rajtprogram miatt nem is beszélve), ezért mi akik odajárunk elvárnánk azt,h ezt tökéletesen tegyék, ne kelljen rá a figyelmet külön felhívni. Neked sem szól gondolom senki nap, mint nap,h Zoli csináld már rendesen, mert tudod.

Na remélhetőleg mivel a fejlődés mindenhol folyamatos jövőre ezek mind jobbak lesznek.