Továbbmegyek ezzel.
Turbós autó többet is javulhat/romolhat.

Turbós autók közül, az enyém azért elég stabil....

KKLH-n betonról 1.5-öt lehúzva ugyanaznap mindent padlón állva, lehúzva volt 10,02-m is és 10.3-am is 1.7 60lábbal ragasztóról.A legjobb időm este volt döntőben, pedig nem csináltam semmit, csak betonról mentem, mert épp vállaltam hogy kanyargok az egyenes beállás helyett...

Nekem ott a ragasztó rosszabb...

Hungaroringen érdekes volt nézni hogy pl a hátsókerekeseknek jobb oldalon pl 7.4 és 7.5 ment csak mert az a koszosabb, bal oldalon meg 6,9 és 7,0 pár órán belül...201méteren...

Szívók értem én hogy nem szórnak annyit, de pl ha délután 15 órakkor a meleg aszfalton betapadva megyünk 1.5 60lábat este meg a hidegebben csak 1.7-et az erősen odabasz a végén...ok hogy ez pont a lassabb verzió, de Kunmadarason szokott lenni hogy a 40 fokban megfutott idődet nap végén a hűvösebb döntőkben is jócskán javítunk tizedeket...turbós sokkal erősebb hidegben....

És ez nem csalás....ez a szopó ebben.

Az meg nem túl jó ha a végén ha vezetsz elengeded vagy fékezel....az gáz....és a gyorsulás átmegy kombinatív szerepjátékba vagy .... :-D

De értem a kezdeményezést, csak egy jó szabályt ki kell találni.

Viszont ez rengeteg problémával járr... meg elmehet emberek kedve ha pl kizárod őket másodszor...

Macerás....jó ha tele a kategória, csak ez túj szubjektív vagy teljesíthetetlen szagú.... 

Szia!
Én farkaskutya legyek ha ertem hogy:
Miert ne fejleszthetnel???
És akkor mi van ha annyit fogsz menni mint én?
Döntőbe bármi lehet...lásd Hungaroring...
2.-ik lettem közel 0.5s kvali után!
És ha Pista nem ugrik be akkor csak 3-4.-ik max...
Nekem is rossz lesz nyugi...
Mire ujjab tizedeket fejlődik a pók..
Na az nem rövid idő! 

Most volt a hétvégén verseny a ringen, 2 tizedet hoztam a döntőben az időmön 201m-en,csak azért,mert most abban a futamban véletlenül valamit jobban csináltam. Most emiatt kiesnék,hiába jobb a kocsi,mint a másik?

Most 12.15-öt tudtam idén,ez a legjobb,szeretnék fejleszteni és 11 közepét futni,ami nem tűnik egyelőre lehetetlennek. Most akkor ne fejlesszek,mert 12s katba jó így az autó,mert nem tudom túllépni jelenleg? Vagy fejlesszek a saját kedvemre,menjek egy 11.x-et,utána meg vegyem vissza,h 12 felett maradjon?

Ha a másik autó jobb,gyorsabb,az nem azt jelenti,hogy igazságtalan a ketegória. AS3-ban a szívó 1.6 16v hondák 13 közepét mennek,míg egy 2.0 16v akármi meg 15-öt tud. Ők nem sírhatnak,hogy honda meg dohc,nekik is ott a lehetőség fejleszteni,csak pénz/munka nélkül akarnak bajnokok lenni. 2005 óta ez a 3. kat amiben próbálkozom,az előző kettőben nem volt ütőképesek az akkori autóim. Nem azért mert rossz volt a kat,ugyanilyen kategóriájú autók egyszerűen jobbak voltak.Ha valaki nyerni szeretne,költsön a kocsira,fejlesszen,különben nem jönnek az eredmények. Milyen lenne egy olimpia,ahol a kicsit kövérebb futók is arra mennének,hogy a 100-at nehogy 6 alatt fussák? Hülye példa,tudom,nekem ez a véleményem személy szerint.Kiváncsi vagyok ki mit gondol erről.