Ez végignyomta minimum 600 méterig

 

eddig én vezetek a tippversenyben  

Fapuma mérés tipp: 507,3 Hp 

"Az Ariel Atom 2008 év végén érkezik hazánkba, 2009-ben a nyomtatott és elektronikus sajtó munkatársai saját maguk is kipróbálhatják a világverő járgányt, véleményt mondhatnak róla, vagy összehasonlíthatják gyorsulását szinte bármivel, ami a földön gurul.

Ezen kívül az Ariel Atom-ot indítjuk a 2009-es Gyorsulási Bajnokságon, valamint vezetéstechnikai napokat szervezünk, ahol bárki kipróbálhatja a 2.9 másodperc alatt 100 km/h-ra gyorsulást.


Üdvözlettel:

Ariel Atom Hungary"

Melyik bajnokságon indult és mi volt az ideje? Tudja valaki?



 

F20Z1 131ló
blokk és hengerfej full gyári, kipufogó és szívó rendszer cserélve volt kompletten ezzel 160 lovas lett
 

Ne csodálkozz a 2,0 szívó nagy autókon, én is 15,8-at mentem 143 célvonalival az Accordommal, amiben gyári motoror gyári váltó és no sperr, nem volt kipakolva és mezei utcai gumival indultam Kiskunlacházán. 

Egyébként szerintem a legkorrektebb média személyiség Ernst Gruber, objektíven kezeli a társaságot, válogatás nélkül fényképez és tesz fel az oldalára mindenkit 

nyilván rengeteg meló van benne meg minden, ezért elismerésem de én akkor is elég egyoldalúnak látom és nem csak azért mert én nem szereplek rajta (bár lehet vak vagyok) hanem még jópáran hiányoznak illetve vannak olyanok ott akik feleslegesen vannak a listán
de ezt itt nem fejteném ki bővebben mert nem ide való, részemről téma lezárva, esetleg telefonon vagy személyesen 

Kicsit csalódtam mert néztem ezt a belinkelt oldalt is meg a Youtube-os oldaladat is.

Teljesen olyan mint a magyar és külföldi média, csak az létezik aki az első húszban van meg csak 8-9-10-es idők, látszólag a többiek le vannak szarva.
Ha nézek egy Eurosportos közvetítést a rally vb-ről ott is csak az első 4-5-6 van mutatva meg megemlítve.
Ma olvastam egy újságot és a sporthírekben beszámolnak a spanyol vb futamról, így Sordo meg úgy Loeb bla bla bla, érdekes a hülye magyar újságírónak eszébe se jutott a 15. helyen végzett magyar szerencsétlen flótás...

bocs ha erősen fogalmaztam de rögtön ez jött ki belőlem és most elég szókimondó hangulatban vagyok (illetve szólebillentyűző de ez szarul hangzik)
remélem nem sértődsz meg és esetleg elgondolkozol és változtatsz a hozzáállásodon 

Itt délen is csinálhatna már valaki ilyen versenypályát, legjobb lenne ha a Horvátok Eszéken vagy Verőcén építenének egyet az közel lenne. Magyarokban nem reménykedem, a Balaton ring is több mint 100km-re lesz, egyáltalán mehetnek majd rá autósok is? 

Én jól éreztem magam ezen a versenyen, az évvégi dobogó és pontverseny szempontjából nem voltam érdekelve mivel a szezon nagyrészét kihagytam.
Sikerült idei kategória rekordot futnom, Tibibá ellen a döntő sajnos nem jött össze és második lettem de látványos lehetett és tanulságos kívülről és belülről nézve egyaránt, kár hogy nem 410 méter a negyed mérföld
Tibi12,204@169,045
én12,209@182,693

Nézőként nagyon tetszettek az amerikai vasak, nekem a kedvencem az a nagy tepsi kabrió Cadillac volt, csak egy futamot ment de azt volt szerencsém látni, viszonyításként csak annyit fűznék hozzá Hondásként, hogy VTI Civic vagy Type R Civic gyengébb időt és célvonali sebességet tud!
 

A többi részletet is vedd figyelembe és annak tükrében itélj:

Nézd Attila szemszögéből
-nem az ellenfele ült az autóban a lezárt burnout zónában és melegített
-az ellenfele autójával nem a szabályrendszer általt maximalizált 2 gumimelegítés történt hanem több
-a rajtprocedúránál már a valóságos ellenfele ült az autóban és a beállásnál begurult úgy hogy az egyik stage lámpa kialudt (ez elég zavaró mert vagy visszaintik hogy álljon hátrébb vagy lemegy a lámpa és rajt, ezt és sem tudom ilyenkor mi a szabály és mi alapján)
-és végül mindezen zavaró körülmények ellenére jobb időt ment és nagyobb célvonalija volt az Opelnek mint a BMW-nek, csak a reakció időn múlott a dolog hogy nem ő nyert tisztán

ha mindezt átgondolod akkor talán nem olyan negatív kicsengésű egy ilyen óvás 

Döntőben amikor beugrottam Bálint ellen, nem csinált valaki videót oldalról?
Rögtön kuplungoltam a piros lámpa után és elvettem a gázt aztán gurultam és átraktam kettőbe majd egy másodperc múlva szépen lepadlóztam és kis fordulatról kettőben kigyorsítva végigkapcsolgattam, és így is 180 fölé mentem célvonali sebességben 15,9-es idővel. Vajon ha minden hibátlan lett volna akkor mi az eredmény?
Sajnos csak döntőre tudtam megcsinálni rendesen az autót, az egész szombatot és vasárnapot átszenvedtem. Jó lenne látni és hallani a futamot, nagyon sajnálom hogy ezen a hétvégén nem derült ki mennyire megy az autó.
 

AS1 pontversenyben jelenleg 4. helyen áll. Ki kéne nyomtatni a saját maga által készített leírást az adatokkal (82,5x84 furatxlöket) és az orra alá dugni Lacházán ha eljön. 

oké
kevertem a szezont a fazonnal  

Pécs is kikerült a listából. 

Itt Pécsen érdeklődnek ismerőseim, hogy milyen autók lesznek Pogányban szombaton.
Erdős dragster meggyógyult már vagy nagy a baj?  

ave gratulálok a babához    

szabyk, valami hasonlót kéne csinálnod



most hétvégén a Mecsek Rally-n ment  

ZSOLTI KIRÁLY ÍRHAT-E A FÓRUMRA?

    IGEN                                      NEM                              TARTÓZKODOM

1. Attila S2                              1. bajzathg                         1. Kaméleon
2. grafo                                    2. Cry
3. RT                                       3. Bandi
4. Fapuma                               4. Normanrls
5. Sparco  
6. Belfegor
7. JuSzT
8. RedKiller  
9. orgyi
10. audi
11. Kálmi  
12. füles
13. Audi-f1    
14. De4dSn4ke  
15. Nasreddin  
16. Kisróka  
17. Bulijoe    
18. LaciSK
19. NISSAN
20. QV
21. RT Széles vigyor
22. tschokker
...
99. Atommanó   

Új felhasználó.
Első hozzászólásai csak előzetes moderáció után láthatóak, míg nem kapja meg az elfogadott rangot.
Az adminisztrátorok elérhetőségétől függően pár órát is igénybe vehet. Kis türelmét.   

Szerintem itt az ideje ismét egy Honda projektbe belevágnod!
Audi meg marad utcára... 

Neked nem kell mert aki liszenszes az indulhat a box utcából, ha nem neked kell akkor nem szóltam. 

Gondolom rózsaszín  

Mindenkinek gratulálok a szép eredményekhez

Ilyen sok 10-es futamot még nem láttam egy napon. 

Jó volt a mai nap, a legizgalmasabb futam címét számomra biztos elnyerné Bálint nitrós gépe és az én 1,3-as szívó küzdelme, szinte csend lett és látszott a nézőkön is a feszültség hogy most mi lesz ebből.

Aztán a szoci drukkerek 17 másodperc múlva fellélegezhettek mert Bálint gurult át előbb a célvonalon, én követtem őt 1 másodperc lemaradással.

Mindketten vérprofi kategóriában nyomtuk, a sok milliós gépekből furán néztek ránk amikor beálltunk a sor elejére a két talicskával.  

2db 7x15 4x100-as ET35-ös felnin nem kell valakinek 2db Toyo R888 205/50R15
40000Ft lenne a komplett 2 kerék, holnap reggel tudnám vinni Kiskunlacházára .

ez a gumi



a hátsó fekete 5 ágú felnin

 

jelenleg nagyobb a légnyomás mint 2 hete, ez a szívó motorosoknak kedvező tehát újabb rekordok is lehetnek holnap 

a hüvely szétrepedt 

Nem véletlen írtam hogy húzni kell engem, szerintem 1,3-as 75 lovas motorral képviseltetem magam ami ha szerencsém van és max 8-an leszünk akkor a döntőbe juttat.
Nincs már "lendületem" a témához, pláne így hogy 2 hét volt a két verseny között. Egyszer lenyomtam egy szezont itt a környékbeli rallysprint bajnokságban egy Alfával és akkor megutáltam a pár perces hétvégi élmény utáni rendszeres 2-3 hetes szereléseket. Lett volna kölcsönbe egy komplett ugyan olyan motor mint az enyém csak rá kellett volna aggatni a külsőségeket de akkor eszembe jutott hogy szállító autó sincs meg a sok motor ki-be rakosgatás ......stb
Ja meg 340km autómentőzés vagy trélerezés a bizonytalanba rendszeresen, szóval így szezon végére kicsit kifáradtam lelkileg is meg anyagilag is.

Motorom egyébként így néz ki jelenleg:



 

akkor vonatozzunk, téged Boci húz te meg engem  

Én meg szeretnék hozzájárulni a Tökölről való átautózás üzemanyagköltségéhez 100Ft-al, ha mások is adnak fejenként egy 100-ast talán összejön neki.  

Ott húsosabbak a csajok?  

Igen én tudok. Sajnos ismét dugattyú problémákkal küzd. 

Igen tudom, a bátyámról írsz. 

Velem beszéltél. A mi mérőpadunknak nagyobb görgőátmérője van mint a csepelinek és eggyel kisebb az örvényáramú féke, ezért adtam meg az ő telefonszámukat mert a műszaki feltételeiteknek jobban megfelel. 300-500 lóerőt nem tudunk megtartani, tehát a hangolás nem megoldható nálunk ilyen teljesítményszinten.
Remélem meg tudjátok csinálni Gáboréknál és találkozunk szombaton Lacházán.
 

Audis versenyző kollégák! Vannak 1db-os gyári Audi felnijeim, ha valakinek kell valamelyik esetleg,  szombaton el tudnám vinni. 15-16-17-18 colos 4-5-6-7 ezerFt




 

Most beszéltem vele telefonon, azt mondta lejön a Subaru Foresterével mert csak abban fér el, és azt üzeni KI VAGY HÍVA !!! 

 

Pedig Lacházán érdekes programok lesznek

 

Right by grego !  

Látom te máshonnan közelítve azért látod a lényeget.  

Látszólag nem vagy tisztában a turbós autók lehetőségeivel, jó nagy hülyeséget írtál le.
Lehet sokkal erősebb egy motor kisebb nyomáson is. 

RT egy győztes verseny után, még a karszalag is rajtamaradt.

 

Miért?
Csak neked lehet monokiniben rendszámtáblával homokot lapátolni?
Nekünk is kell valami viccelődési lehetőség.  

Csak óvatosan mert te is KI LESZEL HÍVA ! Neked mennyit megy a Béjemvéd? Te jó ellenfél lennél mert neked is gyári és nincs piszkálva, és nem tréleren érkezel vele. 

RT már Bocival van, és hol király hol királyné a változatosság kedvéért  

Egy 16,8-as időre jó az is  

F1 Pisti motorja feléledt