Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.12.01. 20:15:33 | (1061) |
 12.88 @ 175 |
>Ez szerintem 10:5:1...
Dehogyis, csak egy henger ket kipufogoszelepe nem a hengerfejben kerul kozos csatornaba, hanem a kipufban. |
| Re: (1058) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.12.01. 18:39:15 | (1058) |
 15.97 @ 139 |
Ez valóban nem semmi egy csomópont!
 De amint látom, mig nem hozzák őket össze, addig még fel is bővitik a csöveket! A hengerenkénti leömlő az egész rövid! Röktön összehoztak 2 hengert és az megy végig mig nem találkoznak ez inkább ugy néz ki,hogy rövid elsőszakasz, hosszú második szakasz és ugy egybe!Ez szerintem 10:5:1... A 10:1 az nem ugy nézett volna ki, hogy 10 különálló cső megy egybe? Ha már 10 hengeresről beszélünk! Itt mindenféleképpen 2 hengert párba összehoz! 
|
| Re: (1056) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
