Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.02.05. 21:15:40 | (134) |
 12.88 @ 175 |
En ertelek. De az, hogy te es en milyen autokat tuningolunk, annak semmi koze az amerikai 59 psi-re kepes Suprahoz?
Manapsag barmire van lehetoseg. Emberek tomor aluminium- meg aceltombokbol marnak ki motorokat! Vegeselemanalizis, blablabla. Csak penz kerdese. Szerintem. |
| Re: (131) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.02.05. 19:57:42 | (131) |
 12.80 @ 170 |
Értelek én mire gondolsz.
Viszont nem tudom hogy te érted e én mire gondolok. Mi széria autókat tuningolunk, adott elemekkel, amiknek nagy részét le tudjuk cserélni. Viszont ha pl rádöbbenünk egy bizonyos teljesítményszint felett, hogy ezzel a hengerfejjel pl. felesleges tovább fejleszteni, nem lesz lehetőségünk hogy gyártassunk egy olyat, amivel lenne továbblépés. Nekik volt! |
| Re: (130) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
