Ezt értem, hogy miért választják a gyári kasztnit, de ahogy elnézem, minden merevítő elemet eltávolítottak amit csak tudtak. A csövezés már készen van?

A kadett pedig hubaz+... az ilyen esetek a legidegesítőbbek. 

Nekik ez reklám és a Klasen szerint a vásárlók szemében sokkal hitelesebb, ha ők is egy gyári autót vesznek alapnak egy csövázas kasztni helyett.
Másrészt pedig gondolom valamilyen szinten szponzoráltak nekik vagy alkatrészeket, vagy az autót, vagy mindkettőt.
A motor építése is már halad, de arról még nincsenek képek, illetve még nem publikusak.
Nagyon kíváncsi leszek a motor teljesítményére és az első eredményekre.
Épül még pár komoly Opel, de 11 alá szerintem nem sok fog még becsúszni.
Talán ő, meg még egy Kadett, mert most télen ismét életre fog kelni. GT35R
Tavaly, miután több mint 600 lovat nyomott padon, az első rajtnál fennakadt a dugattyú az olajszivattyúban és aprófát csinált a motorból.