Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.09.02. 16:44:18 | (663) |
 |
De ez meg mindig 1.3-as? 1-2 eve meg biztos az volt, bar akkor meg "csak" magas 11-eket tudott.
|
| Re: (659) |
| válasz erre | 2007.09.02. 16:42:51 | (662) |
 10.92 @ 200 |
Szep auto...
|
| Re: (659) |
| válasz erre | 2007.09.02. 16:14:59 | (661) |
 9.78 @ 238 |
akkor írd át a kommentemet lécci
|
| Re: (659) |
| válasz erre | 2007.09.02. 16:14:59 | (660) |
|
9.78 @ 238 |
akkor írd át a kommentemet lécci
|
| Re: (659) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2007.09.02. 14:07:06 | (659) |
 12.88 @ 175 |
Hm, egyebkent meg 138 mph, aze' nem mindegy, hogy 217 vagy 222.
De a comment a video mellett kulonosen erdekes, hogy European record. Pl. itt van ez: 10.18 @ 236 km/h  A timeslipje: http://www.shellkonto.nu/carmania/wok/2006/1018/tidk_1018.jpg De lattam mar Golfot is menni 10.1-et valahol, valamikor. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
