Nincs esetleg az IC-ben megkerulo ut?  Mondjuk marhasag lenne egy injektoros autoban, de az R5-ben ha nem eleg meleg a levego, akkor kikeruli az IC-t a levego.

Ja most nezem, hogy Forge...   Akkor ez tutira fals meresi ertek lesz.    Menj egy hosszabb darabon rendes terhelessel, allj meg es nezd meg kezzel az IC kimeneti agan milyen meleg.   Azert ovatosan!   Mindig tok jol lehet erezni, max. kezmeleg lesz, mivel a nagy tolas utan ugy sem tudsz egybol megallni. 

a szívóoldal gyári és a szenzor a gyári helyen van???

nem lehet hogy túl közel van a szenzor a mocihoz és a szívóoldal átveszi a hőt és a jeladó nem is a levegőt méri ennyinek hanem magát az intake manifold-ot??? persze ez akkor műkszik ha fém a szívóoldal...

Alu intake manifoldnál ez előfordul főleg ha nincs elég messze tőle a szenzor...

van rá valami szép angol szó de elfelejtettem    

fals adat akkor.....

jeadó pl... 

Szabadon kapja,de csak az IC felét éri,mert a többi részét takarja a lökhárító. Viszont mondom,tavaly nyáron még teljesen jó volt a hőmérséklete,ha lehet hinni a pados mérőműszernek,ami ugye szintén az én ECU-mból veszi az adatokat.
Ez van benne,mindenki ezt használja a Saabosoknál,nem szokott vele gond lenni
http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/performance-tuning/intercooler/elksport-saab-93-performance-intercooler-by-forge-motorsportbrsaab-93-tidsportaeroviggen.p3381.html