Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.01.22. 11:01:46 | (15409) |
 11.64 @ 221 |
eljátszottam a számod, beszélnünk kellene.
|
| Re: (15396) |
| válasz erre | 2010.01.21. 15:09:52 | (15400) |
 |
nem volt fékrásegitő az autómban!
Ha tudom, hogy ekkorát lehet szivni, behúztam volna egy vákuumcsövet a kabinba, oszt menet közbe szopogattam volna....  Spóroltam volna 50k-t....
|
| Re: (15396) |
| válasz erre | 2010.01.21. 14:23:56 | (15397) |
 13.16 @ 168 |
Akkor lehetsz a csajom...
|
| Re: (15396) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.01.21. 13:52:00 | (15396) |
 12.06 @ 188 |
0,6-0,8 bar vákumot tuti lehet szívni, én is próbáltam már.
|
| Re: (15395) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
