Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.01.24. 13:49:31 | (15422) |
 13.40 @ 166 |
köszi!!
nekem is 8kg rémlett valahonnan, csak nem voltam biztos benne. úgy néz ki akkor ez se gyári mert 5.4 kg-t mértünk |
| Re: (15419) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.01.23. 21:21:52 | (15419) |
 13.05 @ 186 |
- STOCK 1997-1999 ITR
INTAKE lift - 11.5 mm, duration 240 @1mm EXHAUST lift - 10.5mm, duration 235 @1mm - STOCK CTR and 2000-2001 ITR INTAKE lift - 11.5 mm, duration 243 @1mm EXHAUST lift - 10.5mm, duration 235 @1mm... ~8kg a gyári lendkerék ha jól emlékszem 
|
| Re: (15417) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
