Lehet csökkenteni, de 1-2 tizedet ha csökken. .  

Környékbeli kollegáktól megérdeklődhetnéd,nincs e véletlenül valakinek egy 06F 145 702C számú s3 tfsi túrója  

Bevett megoldás,de mint olyan,a legolcsóbb,de nem a legjobb.Ha érdemben akarod csökkenteni (pl 10:1-ről 8,5:1-re),akkor kellene 2 tömítés plusz a kettő közé egy acél közbetét.Elmésebbek szokták még simán a 2 tömítést is alkalmazni,de ez nem túl nyerő.

Több okból is baj ez a fajta megoldás: mivel vastagabb a tömítés,könnyebben ki is fogja nyomni,nagyob az esélye a hengerfejességnek.Mivel a hf feljebb kerül,elmászik a vezérlés,ergo fokolókerék kell. A squish area meg nem lesz megfelelő (felső holtpontnál túl nagy hézag a hf és a dugó között,ergo nem tolja a keverék nagy részét a gyertyához,ez hatásfokvesztést okoz(hat) 

szerintetek kompresszió viszonyt érdemben lehet csökkenteni vastag hf tömítés használatával...vagy az ahogy én gondolom elég sufni...vagy???