Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.07.29. 11:18:35 | (16517) |
 12.06 @ 188 |
262-es a kipufogó, 8,5mm szelepemeléssel és 272-es a szívó 9,5mm szelepemeléssel.
Összenyitásra állítottam felső holtponton, mert ahhoz kaptam már kipróbált értékeket és azzal kezdtem a próbálgatást. A szívó szelepem most 1mm-t van nyitva felső holtponton, a kipufogó 0,3mm-t. Megvan a többi érték is a tengelyeimhez, ha valaki segítene és van ötlete hogy lehet a legjobb, akkor leírom azokat is. 
|
| Re: (16516) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.07.29. 10:56:51 | (16516) |
 9.78 @ 238 |
"A tengelyek beállítását még kicsit finomítani fogom, aztán majd szeptemberben kiderül, hogy ez mire lesz elég. "
mi alapján állítod?? mekkora tengelyek ezek? |
| Re: (16514) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
