Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.11.09. 19:52:33 | (17293) |
 |
http://ssgti.uw.hu/
Ha esetleg nem ismerned ezt a remek kis oldalt, eleg sok info van rajta a gti-sitesrol. |
| Re: (17290) |
| válasz erre | 2010.11.09. 19:44:20 | (17292) |
 10.97 @ 200 |
azért azzal számolj,hogy nem olcsó ez így sem,gondolom a gti-ben erősebb féltengelyek vannak,ergo csonkállvány csere,fékcsere,stb.
|
| Re: (17290) |
| válasz erre | 2010.11.09. 19:43:03 | (17291) |
|
10.97 @ 200 |
Hi,
elvileg a blokköntvény ugyanaz (???). Valahol volt egy leírás,hogy a 8v blokk lett átépítve GTI-re.Kell hengerfej,dugók-hajtókarok,ecu,kábelköteg (mk3 azt hiszem),így megmarad a számod,a szerv meg bekaphatja.Neked nem kötelességed tudni,milyen hf van rajta. |
| Re: (17290) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2010.11.09. 19:35:54 | (17290) |
 16.32 @ 136 |
Sziasztok!
Kérdésem lenne: Motorcsere a kérdés. Swift 1.3 8v-be motorcsere gti-re. a 8v motorkódja g13b(a) a gti blokké g13b gyakorlatilag a blokköntvény kívülről ugyanaz csak a hengerfej árulkodik. Egy ilyen motorcserénél, kell átalakítási engedély? Valaki elmagyarázná hogy saccra milyen költségekkel jár ez? Hivatalosan szeretném megoldani mert utcai autómba lenne, márha van értelme és nem kérnek el érte több 100ezret (papirozásért). |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
