Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.11.15. 16:18:01 | (17333) |
 10.97 @ 200 |
MK1 főtengely para,nem stimmelnek a csapok.Mk2 kellene,de abban meg csak 1.6 volt.
|
| Re: (17332) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.11.15. 15:47:59 | (17332) |
|
10.97 @ 200 |
CSerko usernek meg van egy ADR 1.8 20V blokkja 4-leömlővel 50 körül.Meg kellene keresni,mekkora az 1.5 hajtókar-dugó magasság,vagy a blokk magasság.Ha egyezik,akkor össze lehet legózni valahogy.Esetleg csapszeg szopathat még meg,de gondolom max kisebb az 1.5-ösé.Azt meg bele lehet munkálni akkor a hajtókarba nagyobb csapággyal.
|
| Re: (17331) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
