nagyjából igen, de picit azért több, mert az IAT, a BSFC és a VE is jobb szokott lenni szívó állapotban, mint megtöltve. tehát 210-215 LE -- kb. ennyit tudnak csinálni lallerék is 2,5v6-tal, minden csiga nélkül. 

Magyarul az elméleti szívó teljesítmény 205 lóerő? Mondjuk ez teljesen tartható,86ló/L

Barti: Ha 205 lóval számolsz,mondjuk 8000-es fordulaton,akkor a kompreszortérképen vedd fel ezt a pontot,és húzz rá egy egyenest a 0-ból.Ahol eléri az 1 bart,ott lesz a szállításod 2x ennyi.Ha ez a pont (esetünkben a 410 ló,vagy ~41lbs) még a térképen belül van,akkor elméletileg tudja.A max pedig az,ahol ez a vonal eléri a choke line-t. Ez persze csak elmélet,ami nem foglalkozik a turbina oldallal.