Amikor megszerztem a jogsit még anno 10+ éve, volt egy 2t Wartburg kombim. Jojaz. Az csinalt eccer egy olyat, hogy kupplung benyom, hogy karóba tegyem, és megállt a motor. Néztem is kb hogy höö? Na meg eccer, pöccre röffent -de szó szerint ám-, kupplung be és motor áll megint.
Hát kb F1 szintű váltásokkal felmentem az Üllőin a lacibácsiékhoz -fater nagybátyja autószervize-, mutatom neki a szituációt, benyom-áll, néz hogy mivót?, csináldmég1x... őőő állj oda vele át aa... áá nem, inkabb toljuk oda. Na akkor gondoltam vmi nem annyira eccerű történet lesz ez...
A hiba az volt, hogy vmi zéger vagy mi a rák eltört - mind az 50lojjerő szétszaggattaaaa-, és ahogy benyomtam a kupplungot az egész főtengelyt is eltoltam előre -hosszmotor rulla-, gyakorlatilag attól állt meg a motor, hogy dugattyukat ezzel egyúttal rá nyomtam a hengerfalra, és súrlódtak egy picinykét. 

Igazság szerint ezt élőben kellene hallani. nyitott mocitetővel lassan elindulna, mellette állva hallgatni, hogy tényleg a kuplungtól jön vagy máshonnan. Számomra is az az érdekes, hogy ennyien megnézték, áldásukat adták rá és mikor bekerül az autóba akkor szar. 

Nagy faszságot nem akarok mondani,de úgy tűnik,mintha a főtengely nem lenne egytengelyű a nyelestengellyel. Kivéve tök jó a kuplung,bent mégse jól működik,érdekes.