Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.04.16. 20:16:17 | (17963) |
 18.20 @ 120 |
Ha ez segít:
Bmw E36 325i -91 / M50B25/ no VANOS Original crank and cam sensors with 60-2 wheel. Sequential COP with stock coils. Mega is v2.2 with MC68HC908. Code is extra 029y4. Crank wheel reading via lm1815 and cam with hei-ignitor and 4N25-circuit. Six VB921:s in separate box. Wheel Decoder Settings: Base teeth: 120 Second trigger on rising edge Missing teeth:-2 Trigger A: 6 Trigger B: 26 Trigger C: 46 Trigger D: 66 Trigger E: 86 Trigger F: 106 Trigger angle: 60 Trigger returns are set 0 Dwell: Cranking: 3.0 Running: 2.1 |
| Re: (17962) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2011.04.16. 18:51:32 | (17962) |
 10.97 @ 200 |
Tudja valaki,hogy m50B25 motoron mekkora a 1st tooth angle?
|
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
