Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.04.27. 10:21:34 | (17984) |
 12.54 @ 175 |
Egytömegű lendkerék, sachs race szerkezet plussz a hozzá vaól tárcsa.
Az én 450nm-hez bevált, már 10000 km van benne. Szerintem ua. a motyó kell a 4x4-es 1.8T-be és az R32-be is. |
| Re: (17966) |
| válasz erre | 2011.04.22. 05:06:00 | (17970) |
 9.78 @ 238 |
ha van rajta tehermentesítő akkor nem törhet le a csavar
|
| Re: (17966) |
| válasz erre | 2011.04.21. 21:56:13 | (17968) |
 12.10 @ 194 |
Hát te meg hová tüntél?
|
| Re: (17966) |
| válasz erre | 2011.04.21. 21:39:05 | (17967) |
 12.56 @ 175 |
Elég sok r32 turbo szaladgál a világon, meg kell kérdezni, hogy ők mivel mennek! De sztm egy arp csavar szett is megoldás lehet a problémára, ha valóban a gyári kuplungot használja.
|
| Re: (17966) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2011.04.21. 21:22:23 | (17966) |
 12.53 @ 180 |
találkozott valaki olyan problémával hogy hirtelen induláskor vagy 2-be váltáskor a nyomolap lepottyanik a lendkerékről mert eltörnek a csavarok ? haver R32 motorját kezdte tuningolni és idáig 380NM csak és eltörnek a csavarok amik a nyomolapot a lendkerékhez rögzitik.gyári lendkerék 6 águ szinter tárcsával és gyári nyomolap van rajta. idáig az a terv hogy furni belé több és vastagabb csavarokat. tud valaki valamit ajánlani ? köszi
|
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
