Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2011.10.05. 11:55:40 | (18423) |
 10.97 @ 200 |
A kompresszor oldal T04B lehet,kb 60 trim
A turbina meg T4 wheel lehet |
| Re: (18421) |
| válasz erre | 2011.10.05. 11:13:05 | (18422) |
 18.20 @ 120 |
valami hibrid ez? kompresszor oldal alapján GT30 felé hajaz de a turbina oldala nagyobb, talán GT35 , de guruk maj megmonják..
|
| Re: (18421) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2011.10.05. 09:39:40 | (18421) |
 14.77 @ 157 |
compressor wheel: 0.60 A/R Cold site
Exd:2.76" Ind:2.13" Turbine Wheel 1.15 A/R Turbine Exd: 2.54" Ind: 2.91" Ez minek felel meg kb? |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
