Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2012.07.30. 17:21:33 | (19000) |
 10.97 @ 200 |
Miért akarja rátenni a KR fejet,azon a blokkon nincs?
KR 81mm-es furat, ABF 82.5,ettől függetlenül rámehet,de valószínűleg nagyobb lesz a sűrítés. Szvsz jobb,ha az 1.8 marad és az van okosítva. Most van nálam egy G60-16V-sítve +turbo,egész jó lesz. |
| Re: (18997) |
| válasz erre | 2012.07.30. 16:21:06 | (18999) |
 18.45 @ 115 |
Elméletileg IGEN áttudjátok rakni, de nálam van hozzá szívó 20V fej is!  és be is számolnám a 16V -t! Ha nem egyeznek a furatok, lehet 1-2 nem fog akkor főtengely csere, ekkor valószínű a hajtókarokat is kell cserélni, mi legalább is így csinálunk az 1.8-ból 2.0T-t  |
| Re: (18997) |
| válasz erre | 2012.07.30. 16:19:58 | (18998) |
 11.80 @ 189 |
Toledo motorra, vagy a gófri motorra egy turbó. Vagy még jobb, ha vesz egy gyárilag turbósat.
|
| Re: (18997) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2012.07.30. 14:57:45 | (18997) |
 13.40 @ 166 |
egyik ismerősöm szeretne motort építeni.
most van neki egy golf 2 gti 1.8 16v KR motorkódos motorja. 2.0-át szeretne Van kilátásban egy seat toledo 2.0 blokk. ABF motorkód a kérdés erre rá lehet építeni az 1.8as hengerfejet? hf tömítéseket néztem mindegyik 1.75 vastag. de az 18: 82mm furatú a 2.0: 83.5mm mik a lehetőségek? |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
