Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.08.20. 12:12:58 | (4796) |
 13.40 @ 166 |
Ja-ja, én is 13 végében bizok bár szerintem nagyon nem lesz egyszerű.
Kiváncsi leszek a 60 lábra én 2.0-ra is gondoltam, bár ez kicsit optimista, tudom. Te pont ugyan ilyen gumit használtál, ha jól tudom. Milyen nyomáson érdemes menni vele és milyen rajtolási technikával indultál? Én úgy gondoltam elösször 2 bar aztán onnan lefele, a rajt pedig 4500-5000-ről kuplung rádob és megpróbálni tapadást találni. |
| Re: (4793) |
| válasz erre | 2007.08.20. 11:06:02 | (4794) |
 14.27 @ 151 |
Nekem a 100kg-os konnyítéshez -0.2,-0.3 sec javulást saccolt a Sanya-Király -ez be is jott/a legjobb -0.4sec volt,1.99-es 60 lábbal,170-550-14 puha száraz matadorral/.De 14 alá menni nagy mázli kell-ennyit hozhat egy jo gumi?
|
| Re: (4793) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.08.20. 10:10:08 | (4793) |
 9.78 @ 238 |
2.1 60láb
ha szerencséd van akkor magas 13. |
| Re: (4792) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
