Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.10.15. 13:42:43 | (5808) |
 9.67 @ 241 |
és természetesen a fordulat,áttételek,olajmennyiség stb fügvényében változik...
na mindegy leszarom. én whp-re gyurok. most épp az 500ra 
|
| Re: (5798) |
| válasz erre | 2007.10.15. 12:56:28 | (5802) |
 12.85 @ 175 |
tudom tudom,de inkább nevetek mert sírni nem tudok!!
 
|
| Re: (5798) |
| válasz erre | 2007.10.15. 12:52:22 | (5799) |
 |
Én is azt hallottam hogy 1.2-vel kell szorozni, akkor lehet van valami alapja..
|
| Re: (5798) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.10.15. 12:50:25 | (5798) |
|
9.67 @ 241 |
komolyan.
a 160hp autok legjobb esetben is 130whp-t produkálnak. ez laza 20%veszteség... |
| Re: (5794) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
