voltunk ma méretni a Csonkában.
Skoda Favorit
1289ccm (gyárilag)
nyomaték: 100Nm (3000)
teljesítmény: 46kW/61LE (5000)
1491ccm (jelenleg)
nyomaték: 161Nm (3400-5000)
teljesítmény: 87kW/118LE (5400-6200)

(valószínűleg neked is megvan a 150 a 141 helyett) 

A helyzet a következő, van két féle állítási lehetőség, az egyik az automata váltós verzió, a másik pedig a  kézi váltó, na most ha kézi váltóra van beállítva akkor úgy kell beüzemelni a távindítást, hogy járó motornál megnyomod a 4-es gombot 2sec-ig csipog egyet, és kiveszed a kulcsot járva marad az autó, kiszállsz és mikor bezárod az ajtót akkor áll le, ez azért van hogy nem hagyod tuti sebességbe az autót.. de ennek az a hátránya hogy ha nem készülsz rá erre akkor nem tudod beindítani a távirányítóval.. én ezért használom automata üzemmódban, ott csak a kéziféket nézi, mert a parkír állásba nem lehet sebességbe stb.. de viszont ebben az állásban ha be van húzva a kéziféked és sebességben van akkor el tud indulni, ezért érdemes megszokni az ürest, igaz lehet beszerelni üresjelző kapcsolót, de nem szoktuk.. de így akkor indítom amikor akarom, persze behúzott kézifék és üres állásban kell megszokni a parkírozást