Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2008.04.16. 11:53:43 | (9866) |
 18.20 @ 120 |
köszi, azt hittem van valami összefüggés a köbcenti és a fordulatszám vonzatában...
találtam egy ilyen megjegyzést a neten : "Megintcsak általánosságban elmondható, hogy a rövid szívósor nyomatékossá teszi a motort a hosszú pedig azért hasznos mert könnyebben pörög a motor magas fordulatszámon is." Vélemény?? mit értünk magas fordulatszámon pl. 6000 az már magas ?? relatív... |
| Re: (9865) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2008.04.16. 11:37:20 | (9865) |
 10.89 @ 200 |
A sacc / kb jó lesz igy elvét követtem tervezéskor.
 meg megnéztem képen egy két külföldi szivosort ennyi. Nem lett tervezve,talán annyi hogy nagyobb airbox legyen rajta mint a gyárin. ez kb 4l-s lett. |
| Re: (9864) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
