Támogatom a külföldit.
Nekem is rendelte Csaba , megjött és csak fel kellett rakni.Arra képesek azért itthon.

Bár Karkust például több drag Audis is ajánlja akár leömlő akár kipufogó.

Tehát van 2 ajánlott alternatíva is hirtelen :-) 

Ha szeretném tudni a pontos összetételt megoldanám.Nem fontos nekem.

Nem nagyon viszik viszont a mazdát. 

Nem vittem el még anyagvizsgálatra , de ha unatkozom majd elpárologtatom szakemberrel és felírom az anyagösszetételt.

Jó kis kemény felnik , bírják az útpadkát is... 

Ezért megyek én a kis könnyű , ócska gyári 17" 5 ágú magnéziumos enkeikkel ami az evón van + vettem rallys levetett ugyanilyeneket a matador slickeknek.
Pedig szerettem volna 18" O.Z Ulralaggera-t csak az nem 3 forint + guma rá.... 

Ez jó.
Nekem is max 900 pályán 1.5 bár folyamtos 100-150 mph-nál. 

600 kilóra elég 600 is ehez nem? 

Ha nem mondja meg senki akkor itt tudják:
www.audimaxpower.com 

Lehet az enyém busman is csak menjen. 

Az indonéz 42R. 

Vagy nyolcésfél.  

Oioio Zoli , csak ha megunnád a szívó/nitró érzést :

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT60/GT6041_731377_1.htm

Nagy ccm-edhez kell a nagy turbó nem?....  

Jugo , a evo 8-asomon milyen turbó volt szerinted.
Az mekkora Garrett? 

Majd én a sötétségből , ha nagyon könnyű lesz akkor fulladni fogsz rajtnál.

Ne válaszoljatok , nem tudom kifejteni.  

www.dcstuning.hu 

Kérdezd meg DCS-t , lehet járt már nála ilyen , vagy tudja hekkelni a gyári ekuját...  

Szóljatok előtte a videjósoknak , a királyverés után megküzdhettek ti is.  

Mosmávan  

Ez az első futamomon készült még gyári állapotban voltam. 

Köszi , megkereshetnél mert mivel még nem találkoztunk én nem nagyon vagyok veled képben fizikailag , így nem mondhatnám hogy látásból majd megismerlek.

Csaba most cserél még egy első henger hajtókarcsapágyat mert éppen meghallotta hogy azzal baj lehet , szédszedték mocit és igaza volt , mielőtt elszállt volna a moci megfogtuk.(ezért mondom hogy gyári mocibelsőnek itt a határ)

Ha minden rendben és ma-holnap összerakják akkor olyan délután 2 felé kint is leszek.

Köszi 

Hallgatlak.
Ingyen is tökéletes de ha máshogy megy csak az is jó lenne mielőtt szétnyomja a gyári motorbelsőt az erő , szeretném tudni mennyi most.

Mert a gyári motorbelső teljesítményküszöbén vagyunk , lassan halálozás lesz szerintem.
 

Boxteres mester , te nem ismersz olyan céget ahol mérnek awd autót fékpadon?

Kíváncsi lennék mennyi az annyi lóerőben nálam. 

Jobb és drágább. 

RS6 biturbót , utána motor megcsinál kovácsoltra , 2db GT42 neki és 1200ló...ennyi.  

4 hétig nem volt áram , ez gáz.

Készül a rakétaautó akkor.  

Vagy lila mint a tiéd? 

Kék mint a 9-es Audi vagy fehér. 

Nem tudom.
szabyk , soma , ave .... tudják.

Én lenni kezdő , easyrider.
Saját autóm megismerésén küzdök jelenleg.  

Ott ahova bekötötte DCS az érzékelőt.
Gondolom a leömlő környékén... 350-850 között mozog.

Holnap meg tudod nézni én nem tudom.

Jelenleg van kipufogó hőmérséklet kijelzőm és turbónyomás mérőm.
A többi műszerem mostanában jön meg... 

Nekem max 850fokig hevül a kipuf.

Motormelegedés nincs.Kíváncsi leszek a tiédre neked mennyi a maxod ha beműszerezitek. 

Én az enyémre Pilot Sport2-t vagy Re050-et vennék utcára.Vagy Sport Cup-ot. 

Ha 205 akkor vedd az új paradát.

Yokohama
Parada 205/45 ZR17 88W XL RPB asymmetric

www.gumik.com -on 38.000FT 

Dunlop
SP SPORT MAXX TT 215/45 R17 91Y XL felnivédős 

Fiat szkájlájn...  

Szia Ave,

Elkezdtem leméretni a kocsit hogy tudjak neked súly adatot mondani majd hétvégén mikor méred az autómat.

Első mérés 1600kg velem együtt tele tankkal ami 45-50 liter benzin.

1600-95én-45kg üzemanyag.

Első mérés szerint nettó 1460kg az autó.
Leméretem még másik tüzépen is és itt a cégnél is....

Aztán majd kialakul de ez a verzió lehet nekem :
2003 - Mitsubishi - Lancer Evolution VIII (US)

http://www.worldofmotorsports.com/car/tech_spec.asp?specID=19652&make=Mitsubishi

Ez azt mondja 1480kg.Mivel enyém is ámerikai , tetőablakkal , klímával , elektronyos ablakkal......ezért a forgalmiba beírt 1320kg ami az RS súlya az nem állja meg a helyét.

De várjuk meg a többi mérést. 

Nekem is hasonló volt , elkenődött a siklócsapágy... Lett jó kis kopogós dízelhang egyből...
Ha minden jól megy akkor kunmadárra megyek.Ha nem akkor augusztus.  

Ok.  

Jól ég a nitró.Tábortűzre is ideális  

Ráfújjuk palackból hogy ne maradjon ki

Enyém se tervek szerint.  

És mit fogsz kiflexelni belőle hogy könnyítsél?

Semmit , inkább nitró shot  

1320kg forgalmiban + én 95kg. - nem kell valakinek rólam 15kg? :-)

Leméretem majd azért pontosabban , ez a forgalmiban van.Elvileg az enyém RS verzió.
DCS-nek bőrös + zene , dvd és alapból is szerintem az 1490kg-s verziója volt.Most az övé lemérve vele együtt asszem 1680.

Neked mennyi a 9-es? 

Vagy lehet hogy télire jólenne , ha nincs verseny szezon akkor mehetek utcai terepen felhasználó barát tárcsával is novembertől márciusig....

Melyik lesz a következő verseny amire jöttök?Máj 31 Kunmadár 1/4-ed? 

Helló , köszi de azt beszéltük hogy a máj 11.-ei ringet ha kibírja ami bent van akkor a máj 31.-ei Kunmadárra jó lenne egy duplatárcsás nekem is.
Tegnap felállt a gép.de egyenlőre nem nagyon lesz feszegetve gyári motorbelsővel.
A tengely 10.000rpm-et tud de 8500-ra lesz egyenlőre megírva , 1.2 bárral csak , hogy a ropi gyári hajtókarral mennyen és ne törje el.

Majd gyűjtök a strokerre....és akkor kihegyeződik a gép hasonlóra mint Csabáé.
Az enyém könnyebb , tehát egész jó potenciál van ebben.
 

OK.
Ezeket megjegyzem. 

Tehát erre azért van szükség hogy folyamatosan pörögjön és töltsön és váltásoknál se essen le a csigabiga fordulatszáma?

Azaz nagy legyen de gyorsan is töltsön? 

Bónusz , nem is örülsz?  

Há persze ,érdekel a téma.

Megtanulom tőletek.Még lenni fiatal vanlenni még időm új dolgokat tanulni...  

Nem mindenki érti  fél szavakból csikkó.Nem mindenki kel és fekszik ezzel.

Én még most sem.  

Akkor Gödöllő:  http://www.dieseltuning.hu/index_elemei/page0003.htm
Vagy esetleg Monor környékéről tudok mondani.
Vagy www.magictuning.hu , www.chiptuning.hu..... 

Syntech-nél 2003-ban.
Viszont már nincs ilyen külön hogy Syntech.
DCS ír programokat jelenleg sok dízelre és jól is mennek.Alfa,Volvó,Peugeot,Toyota,Mazda.....
 

Mondom én hogy sz@rni a gödrökre