Fórum - Technikai topic (Motor, futómű, stb...)
|
Ez most egy szűkített nézet az összes hozzászolás |
| válasz erre | előzmények | 2010.01.16. 19:00:06 | (15297) |
 |
Te Robin Hood vagy a mi Sherwood-i erdőnkben.
|
| Re: Turboá (15295) |
| válasz erre | előzmények | 2009.09.11. 20:11:21 | (14568) |
|
|
Ok, ment.
|
| Re: ave (14567) |
| válasz erre | előzmények | 2009.09.11. 18:24:48 | (14566) |
|
|
AVE!
Érdekel komplett R5GTT spoiler szett??? |
| Re: ave (14561) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.31. 22:25:43 | (14513) |
|
|
Pöpec
 Nissanos körökben bevált gyártó. |
| Re: LacUS (14512) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.21. 20:59:04 | (14501) |
|
|
Ő zsírmentes vizet iszik, olyan, mint Chuck
|
| Re: Crybaby (14499) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.21. 16:47:20 | (14492) |
|
|
Jóvanmáááá
|
| Re: szabyk RST (14489) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.21. 16:46:33 | (14491) |
|
|
Műhely titok
T60-1, ar63-as meleg oldallal. |
| Re: pista200sx (14488) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.21. 11:11:43 | (14487) |
|
|
Az sör mellett lesz
|
| Re: Jugo (14485) |
| válasz erre | előzmények | 2009.08.19. 22:08:36 | (14475) |
|
|
Nem ismered, az egyik legnormálisabb tag itt a brigádból.
Kicsit kereskedelmi célokra lett hasznosítva az oldal..... |
| Re: Jugo (14474) |
| válasz erre | előzmények | 2009.06.28. 18:34:23 | (14226) |
|
|
De mééééé?????
|
| Re: ave (14225) |
| válasz erre | előzmények | 2009.06.03. 15:45:18 | (14121) |
|
|
Gyújtással minden rendben van???
Nem mászott el a jelről a vezérlés? |
| Re: GMalma (14119) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.29. 19:53:00 | (14108) |
|
|
Az nem jó...akkor tényleg inkább a 26/27-ben gondolkodj
|
| Re: BartiS2 (14107) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.29. 18:36:57 | (14106) |
|
|
Nincs mit, de ez 1.8-2baron produkálta ezt...
Az se mindegy melyik k26-ról van szó. |
| Re: BartiS2 (14105) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.29. 18:16:08 | (14104) |
|
|
http://www.timeslip.hu/reszletes.php?car=0244&rollout=0&tav=1p4&mp=13&kg=1530
Ez K26-al ment. De ez a vége.Mondjuk ez 5 hengeres 20szelep. |
| Re: BartiS2 (14102) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.29. 15:07:09 | (14099) |
|
|
Az inkább K27
|
| Re: Kaméleon (14092) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.29. 15:06:40 | (14098) |
|
|
Cirka 300...
|
| Re: BartiS2 (14091) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.25. 15:50:32 | (14013) |
|
|
Elhiszem. A lényeg az hogy helyesen működjön.
|
| Re: kappa (14010) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.25. 15:44:08 | (14008) |
|
|
Érdekes, mert először én is azt hittem, hogy így helytelen, pedig állítólag így helyes a nem atmoszférikus bovot kötni...
|
| Re: kappa (14006) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.25. 15:34:16 | (14005) |
|
|
|
| Re: GMalma (14004) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.25. 15:12:23 | (14003) |
|
|
Amit linkeltél már képet a motortérről, azon látszik a szenzor alatt közvetlenül bekötve a bypass szelep. Ha az a mostani felállás akkor az jól van bekötve.
|
| Re: GMalma (14001) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.10. 18:55:57 | (13737) |
|
|
Akkor ha jól értem, ez az érték emelt benzinnyomás mellett értendő, vagy gyári tüzelőanyag nyomással???
|
| Re: NISSAN (13735) |
| válasz erre | előzmények | 2009.05.10. 11:11:38 | (13733) |
|
|
Kérdezhetek?
Mekkora fordulattól lett 11.8 az AFR????? Bele van kalibrálva a benzin "minősége" is, ezért hagynám ilyen keveréken
|
| Re: NISSAN (13732) |
| válasz erre | előzmények | 2009.04.07. 07:45:57 | (13592) |
|
|
Nagyon ritka hozzá a 63-as ház, ha találsz is az sem lesz olcsó...
Talán Bartos Janika tud neked segíteni, mert egy időben neki volt... Nem akarok zöldségeket beszélni, de talán a régi cosworth-okon volt gyárilag 63-as ház, meg talán az evo integrale-n, de ez nem biztos... |
| Re: kappa (13590) |
| válasz erre | 2008.09.20. 09:59:09 | (11692) |
|
|
CCH Sanya!
Kéne nekem kettő darab standard 5 lukas T3 valag flasni, van néked raktáron?
|
| válasz erre | előzmények | 2008.09.01. 11:58:53 | (11558) |
|
|
Hehe, szia!
Jó lenne, de kb akkor lesz nekikezdve az összerakásnak sajnos  Lehet kinézek azért, úgy is rég voltam kint. KKL meg úgy is a kedvenc helyszínem... |
| Re: Zolti (11557) |
| válasz erre | előzmények | 2008.09.01. 08:08:10 | (11556) |
|
|
Kedves márkatárs!
Nem kéne azt átalakítani hengerenkénti injektorosra, lehetne +lóerőket kicsalni belőle, olyan 160 lóerőig felhergelni és még mindíg tartós lenne a szekér???
|
| Re: NISSAN (11554) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 23:13:03 | (11434) |
|
|
NA az már jobban hangzik, mint a 260 LOL
|
| Re: ave (11431) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 22:41:21 | (11424) |
|
|
Ezt látod én is szeretném tudni
|
| Re: voszi (11418) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 22:40:53 | (11423) |
|
|
Jójó csak tréfa volt a dízelesdi
|
| Re: ave (11419) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 22:19:31 | (11412) |
|
|
Hja úgy érthető lehet, gyakorlatilag folytva van. Még a telj leadás is reális lehet, de biztos nem a 340 a WHP ???
Bazz 1.35bar az 19-20psi....... |
| Re: Jugo (11409) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 22:16:34 | (11410) |
|
|
Ave!
Létezik itt a 30% hajtáslánci veszteség?????????? 
|
| Re: Jugo (11404) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 22:01:10 | (11405) |
|
|
Áhhh halli, épp emlegetlek
|
| Re: Jugo (11402) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.18. 21:59:46 | (11403) |
|
|
Az az érdekes, hogy 427NM nyomatékot mértek, ha jól látom.
Ugyanitt mérték Jugo S14-ét is neki meg a 340HP mellé 507Nm-t mértek. Úgylátszik azon a padon dízellé változnak az autók Szóval értesz, nem kell készpénznek venni azt a padot sem szerintem... Súlyból és trap speed-ből elég közeli teljesítményt lehet kiszámolni. Az reális lehet. |
| Re: GMalma (11397) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.14. 09:17:36 | (11381) |
|
|
Aztán majd kuplung ügyben is szeretnék beszélni veled, a telszámod változott-e az elmúlt 3 évben??? Mert ha nem akkor csergek majd, vagy tolj egy email címet, mert akkor nem zavarlak munka közben...
|
| Re: Turboá (11379) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.14. 09:15:37 | (11380) |
|
|
Fuhh...erről az alátámasztásról tudsz képet linkelni?
|
| Re: Turboá (11379) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.12. 18:36:33 | (11350) |
|
|
Ninsss mit
|
| Re: Belfegor (11349) |
| válasz erre | előzmények | 2008.08.12. 11:01:28 | (11348) |
|
|
VR6-ban gyárilag sem tökéletes a hengerek hűtése, mivel túl közel vannak egymáshoz a hengerek, tehát külön project a hűtés megoldása nagy átépítésnél...
Amúgy meg kis ráhatással is potens moci tud lenni a teljesítmény terén... http://www.eiptuning.com/ |
| Re: Belfegor (11340) |
| válasz erre | előzmények | 2008.06.03. 08:30:41 | (10487) |
|
|
"Ettől független visszarakom az eredeti blokkomat, mert (szerintem elég vicces) még mindig rá vannak izgulva a gyári motorszámomra, ez a bottom end meg már ugye nem az...
Fucking hatósági vizsgám lesz" Ez hogy jött????? Műszakin bukta volt a motort , vagy hogy hogy bevizsgálják????? |
| Re: carlosracing (10486) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.14. 23:48:13 | (10283) |
|
|
Húúúúú az nem hangzik jól
 Kiváncsi leszek mi az konkrétan... |
| Re: pista200sx (10282) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.14. 19:56:55 | (10278) |
|
|
Zsír, gondolom ő is agyvérzést kapott
 Kössz az ötletet, kiváncsiságból azt is szétszedem...
|
| Re: lezsi (10275) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.14. 11:16:18 | (10274) |
|
|
Nem, csak rajtam kívül senki sem bízik a technikában
|
| Re: szabyk RST (10272) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.13. 23:06:34 | (10271) |
|
|
Sok sikert 14-én, lehet kimegyek nézelődni
És köszönjük a jókivánságot Mikor megmondtam mekkora powert akarok, mindenki hevesen tiltakozni kezdett körülöttem a műhelyben és szerteszétszaladtak
|
| Re: Zolti (10270) |
| válasz erre | 2008.05.13. 17:54:46 | (10269) |
|
|
Zolti!!!
Mostmár biztos, hogy nem lesz 14-ére készen az autóm De ha készen lesz mindenképpen összehozzuk... 
|
| válasz erre | előzmények | 2008.05.13. 17:35:01 | (10268) |
|
|
Köszönöm a választ
|
| Re: voszi (10251) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.09. 12:21:55 | (10228) |
|
|
Ez tényleg érdekes
Kimerült a távgyógyítási tipp |
| Re: TunercityLaci (10227) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.09. 12:05:09 | (10226) |
|
|
Vezérlés nincs a helyén.
Vezérműszíjat le, és jelekre visszarakni. |
| Re: TunercityLaci (10224) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.09. 11:41:54 | (10225) |
|
|
Köszi Turboá, némiképp valóban vígasztalnak szavaid...nekem ez hétköznapi autóm is, innentől kezdve ez valamelyest változni fog, mert úgy néz ki megvan a futrinka kocsim, úgyhogy türelmesebben lesz mostmár megcsinálva...meguntam, hogy 1-2 hónapig gyalog járkáljak
 |
| Re: Turboá (10223) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.08. 20:50:18 | (10221) |
|
|
Nincs log, ellenben úgy néz ki, hogy az injektor okozta a gondot...
 Sajnos lassan megy minden most, mert mindenki elfoglalt...szerencsére én is
|
| Re: Turboá (10220) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.08. 19:25:35 | (10218) |
|
|
Hehe, jó kocsi nagyon, gyári erényekkel
Egy Gibbon féle szerény lenne Megelégednék egy simával is egyébként Más: Mennyit járatunk egy kovidugós konfigot????? 500km elég?????? |
| Re: Zolti (10216) |
| válasz erre | előzmények | 2008.05.08. 12:33:17 | (10215) |
|
|
Köszi...
Tudom, hogy dimenziókkal jobb technika az SR20, de mostanában nem fog beleférni a keretbe. Ezen csiszolunk még, aztán melátom mi lészen vele Később mindenféleképpen szeretnék egy s14-et
|
| Re: gibbon75 (10214) |
összesen 359 bejegyzés
1 2 3 4 5 [...] Következő
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
