Szia Májsztró,

sajnálom, hogy nem jött össze, de örlök hogy találkoztunk. Nekem ma, a nagy forgalom miatt tiszta köröm nem sok lett, viszont ami összejött, abban sikerült bő 1mp-et lefaragni az időmből. 2:29.re. Az új fék brutál, csak a 7. kör végére kezdett el gyengülni. Cserébe még szokni kell a (jóval) rövidebb féktávokat. 1 mp talán még össze lehet szedni.

A jó idő és a munkaszüneti nap sokakat vonzott, sajnos sok amatőr is volt, némely esetben minimális vezetési képességel. Pozitívumként említeném a Nissan Skyline R35 GT-R-t aki rendesen alázta a kikönnyített, csövezett GT3 porkékat. A Porkék védelmérben azért annyi, hogy ők szívók voltak, a GTR pedig biturbó ugyebár, igaz az R35 most volt először kint és már az első körökben is ott volt a nyomukban. Mindenesetre gyönyőrű hangja volt, és brutális a megjelenése.

Sajnos sok törés is volt, köszönhetően a reggeli vizes pályának, mi is vártunk két-két etapot mire felmerészkedtünk. Összeségében nagyon jó kis nap volt rengeteg ismerőssel. 

Nos,kinek hogy ment ma? Mert láttam voltunk elegen..Én persze megint beszívtam.. Kezdődött azzal,hogy a gumis nem volt hajlnadó felrakni a slicket utcára,csak másik felnire és majd átcserélem,ha kiértem.
Persze tartalék felnim nem volt,így a slick project kútba esett és maradt az utcai gumi.
Ma nem volt gond a hűtővízzel és mással sem nagyon,csak aturbónyomásom nem volt rendesen,ezért a bemelegítő kör után,csak egyet tutdtam menni,azt sem 100%-osan,mert utána már nem volt csak lapnyomásom.
A gyorskörben egész végig ingadozott az a qrva turbónyomás,minden hibaüzenet nélkül. Hol 1,2bar,hol 1,9 bar volt,de sosem volt stabil..A kör végefelé meg már nem volt semmi,csak 0,5bar körül..
Ez az évem nem sikerült valami jól a ringen,na meg egyébként is szívtam az autóval...
Remélem másnak jól ment,majd írjatok!