1283-s hsz. 

Tisztelt Hölgyem / Uram!

Ezúton tájékoztatjuk Önöket, hogy a 2008. július 10. napra tervezett Autós Nyílt Nap, a Formula1 Magyar Nagydíj előkészületei miatt elmarad.

Amennyiben ezt az október 24-ei nyílt napot megelőzően pótolni tudjuk, mindenképpen értesítjük Önöket, illetve minden ezzel kapcsolatos információ megtalálható lesz a www.racingsystem.hu internetes oldalon.

Megértésüket és közreműködésüket előre is köszönjük.

Tisztelettel:

Racing System Kft.
Tel:     +36 28 444 474
E-mail: racingsystem@racingsystem.hu

 

Nálam 18" utcai vs. 17 slick ~150LE és 1320kg, de azért csak 1mp a javulás, mert a fékeim nem engedtek többet. A slick-kel jóval rövidebb féktávokat lehet venni. Nálam ez a leglátványosabban a célegyenes végi kanyar előtt látszott meg. Az utcaival 160-165-ről kellett fékeznem, hogy meglegyen a kanyar és ne csússzak meg, most 175-180-ról tudtam fékezni és a gumik még bőven bírták volna, de a fék egyszerűen elmelegedett és elfogyott. A kanyarsebesség nőtt meg jelentősen, de azt meg még tanulni és szokni kell. 

Volt egy Maserati, is az imprik javát a DSpoweres-ek adták (hangorkánban mindenképpen), volt egy osztrák S2000 aki rendszeresen 3 körre ment ki, majd bejött . A nap végén kijött 2 pálya bömös is valami elképesztően jó hanggal, sajnos időt nem néztünk mert épp a kerékcserékkel voltunk elfoglalva. A nap fénypontja a Toyota Klub 4x4-s Hiace kisbusza volt. Végül is szépen terelgették a járművet, és igazi F1 stílusban a hátsó sikánban a kanyart levágva mentek (igaz, akkor egy kisebb dugó alakult ki ott). Volt valami őrült csapat is akik egy V10-s Touareg-el (is)próbálkoztak, majd 2 kör után közölték a starterekkel ez az autó nem ide való
A szervezés a ring átépítése miatt botrányos volt, az alsó parkolóból (ahol a WC-k vannak) volt a rajtoltatás. Ergo a célegyenes végi visszafordító közepe után volt a ki és bejárat egy bójasorral leválasztva, a belső íven. Mit ne mondjak... szánalmas, és egyben szar is, mert így gyakorlatilag nem volt levezető kör. Leon bőven a nyitás előtt ott volt, de baromi lassú volt a regisztráció és csak valamikor 10.30 körül sikerült elindulni az első etapnak, de erről majd ő bővebben mesél.

A slick-ek nagyon jók voltak bő 1mp-et javult a köridő, de a fékemről így még jobban kiderült, hogy semmit sem érnek, az újak meg még mindíg sehol. Mindettől függetlenül most is jó volt a móka, volt sok érdekes és látványos vas.  

Nem kérdeztük, van-e neki a többiből, de ha jól emléxem leginkább 13, 17 és 18-ból volt neki választék. Csörgesd meg, mert azt mondta nemsokára hoz egy újabb szállítmányt. 

A forumra linkelt valaki egy Racing Bazár-os hírdetést, majd ott körülnézve találtam ezt: http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/13-tol_18-ig_slick_gumik_eladok_.html
3 garnitura gummát hoztunk el 16-17-18"-ban és 65 pénzt fizettünk érte. 

Bazz.. de barom vagyok... meg sem köszöntem.

Köszi, az info-t.  

Tudom, hogy széles, de ilyet tudtam szerezni jó áron. Gondolom semmit nem jelent, de a gyári méretem is 225/45 R17.
Ilyenek a gummák:


Illetve még 4 ilyen Michelin-em érkezett.


Igen a fékek a 2.-3. etapra már bőszen el szoktak melegedni. Jelenleg rendelés alatt vanak
(Wilwood 330-s tárcsák, 4 dugattyús nyereggel, +fémszálas csövek) ezt a részét Sanyával konzultáltam meg. Remélem megjönnek 14.-re, és fel is tudjuk rakni.
 

ESI,

mennyire érdemes fújni a slickeket pályázáshoz? Tudom ha bemelegszik, nő majd a nyomás 2-3 tizedet.
Yoko Advan 240/610 R17 'B" keménységű.
A kocsi súlya kb. 1250kg 

Ha már ring, megváltozott a rendszer, nincs de és du. hanem bérletes rendszer lett.

Autós nyílt nap - 3 menetes bérlet 7.000 Ft
Autós nyílt nap - 7 menetes bérlet 14.000 Ft
Autós nyílt nap - 10 menetes bérlet 18.000 Ft

Ez drágulást jelent mert eddig a de. 5500 volt a du meg 7000, viszont a bérlet bármikor bármelyik napon felhasználható. Azaz a 3 menetes bérletet akár a 3 különböző napon is felhasználható. 

A férfi top15 első helyezettje Sümegi Martin 22.179.

Csak kiváncsiságból belenézem a fórumba:

Nöbauer Manuel 2008-02-18 15:10:29
De a hátso bal kanyarba én gyorsabban tudok menni mint a Martin mert azér egy kis súly a kanyarba az jó csak sajnosan az egyenesen megy el melletem.Én 65 kilós vagyok és a Martin kb. 45

Kellene egy gyerek kategória is hacsak nem kezdtek "anorexia kúrába"  

Köcce 

Ave,
mikorra várható, hogy felkerül a mérésem? 

Igen, csak a másik néven ismert meg anno a cartárs, ezért hív így  

De igen, csak épp itt nem én, hanem Leon vezeti a vasat. 

Szintúgy.  

Ma is tanultam valamit.... Köcce  

Délelőtt:
1.lassú Ivóke - Civic
1.gyors
2.lassú Leon - Primera eGT
2.gyors
3.lassú [Walaki]D`Lair - Brabus Smart
3.gyors: ZDoman - Corolla GT

Délután:
4.lassú
4.gyors
5.lassú
5.gyors
6.lassú
6.BMW E30 328i    

Az enyémek is közelebb vannak a kuka szint felé, úgyhogy sokat nem fogok nyerni (kb. 1,5-2mm van a kopásjelzőig). Az újakat meg csak a jövő szezonra rakom fel.  

ESI: A mérésre én is jelentkeznék - már ha van rá lehetőség.

Leon: Kiváncsi vagyok mennyit számít, (már ha számít) az ültetés a kanyarsebességemen. 

8.30-tól van kapunyitás, a délelőtt 5500 Ft, du 7000 Ft. 3x20 perc a móka.  2 kategória van 150LE alatt és felett.