| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| A télen elég jelentős változáson ment át a jármű. (Részletek a www.tragacs.com oldalon.) A teljesítmény hatalmasra nőtt, keréken 300 Le-t ad le! Viszont sajnos ez a teljesítménynövekedés a rajt rovására ment, legalábbis ennél a futamnál. A versenybírók ezt a rajtot beugrásnak itélték, így nem tudjuk a fotócellák milyen időt mértek. Érdemes megnézni a virtuális verseny diagramot a jármű két mérése között. A 2003-as Syclone jobban indul meg, de 0.3 mp után megtorpan, míg a 2002-es Syclone 2 másodpercig folyamatosan húz. Innen aztán kijön a megnőtt teljesítmény, de az jól látható, hogy az elején összeszedett 5 méter hátrányt nem könnyű ledolgozni. Végül a célvonalon a 2003-as jármű 5 méterrel nyer. Ez az első autó, aminek 5 mp alatti gyorsulást mértünk 100 km/h-ra. Kiemelkedő a célvonali sebessége is, gyorsabb, mint a 400-as Suzuki motorkerékpár! De a 80-120 sem piskóta. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327