| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| Nagy batár, de egyáltalán nem vészes az eredménye. A motorja közel gyári, nincs húzva. No persze ilyen batárok szokták letolni az autópályán még modern 1.4-es autókat is! :) Kicsit nehezen indult, mert 1 mp után befulladt leszabályzás miatt, tehát jó esetben még ennél is jobb eredményre lehet képes. | Ebben a Lanciában is ugyanaz a 16 szelepes 2 literes turbó motor van, mint a Dedrában, csak kissé visszafogottabb változatban. De azért a gyárinál így is jóval erősebb, kb. 220 Le lehet főtengelyen. Ez is szintén első kerék meghajtású. Ebben a futamban a 2. fokozatot a leszabályozási tartományig sikerült forgatni, ezért van a majd 1 másodperces szünet a a gyorsításban. Bár az 1/8 mérföldes időeredményt ez csupán 0.06 mp-vel rontja, de az elért sebesség 122 km/h is lehetett volna. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327