| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| RT talán megelégelte, hogy csak közelíti a 10 mp-s negyedmérföldet és rádobatott még +100 lóerőt a kerekekre. A megnövelt, immár 2.5 literes hengerűrtalom, illetve egy nagyobb turbó adja a ménest. A múltkori méréshez képest picit szolidabb rajt, de még mindig 1.1g felett. Kettesben pedig sokkal jobb, mint augusztusban, a 0-100 km/h idő 2 tizedet javult, pedig egyesben 60-ig 1 tizeddel lassabb volt! Hármasban nagyjából ugyanazt produkálta, mint nyáron, de csak azért mert megint fennakadt a lefújószelep. Némi pedálozással probálta kiszabadítani, de csak nem sikerült. Négyesbe váltás után viszont bezárt a szelep és hát "megindult" az autó. Ehh, megint kell az a fránya 1000 lóerős skála. 11.03 rollout nélkül, szóval még egy ilyen futamban is 10.7 körül menne versenypályán. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327