| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| Az egyetlen magyar hátsókerekes GT-R35. Erről nem is nagyon lehet mit írni... Ezt át kell élni. Jelen esetben csak a teljesítmény mérés volt a cél, ezáltal az autó először 3.-ban kapott padlógázt, amit végig is kapartak a kerekek, pedig jó állapotú utcai slick gumik vannak az autón. A mérés alatt én is bent ültem és megmondom őszintén ültem már sok gyors autóban, de ez valami más. Az autó 120 km/h-nál még olyat húz, mint egy erős összkerekes rajtnál. A 100-200 km/h-s gyorsulása 4,84 mp, ami olyan, mint egy új, összkerekes Audi RS4 0-100 km/h-s sprintje. :-)) És ne felejtsük el, hogy az autó teljes menetfelszereléssel, luxus körülmények között és két személlyel futotta ezeket az adatokat. Tavasszal újramérjük melegebb időben és ki tudja, addigra lehet átlépjük az 1000 lóerős határt. Jelen esetben hajtáslánci veszteségtől függően olyan 930 Ló körül lehet az autó. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327