Senki nem káromkodott-eddig-és senki nem fikazta a másikat!!!
Tulajdonképp semmit nem értesz...vagy nem akarod megérteni...
Később próbálok minden"aranyos" megjegyzesedre reagálni...
Most az jön le így elsőre:
"faj az igazság"...
Ezt vártam már és a szajkaratet is...
Ezt megelőzve írtam oda:
Bocsi 

Remélem még időben ki lesz találva a jövő évi időalapú rendszer,aztán mennek az alkatrészek racing bazárra.

Ennek gyorsulás vagy mi a fene a neve,nem sebességi taktikabaszás... 

Ennyi.  

Hallod Wolf,

ha nem tudsz személyeskedés nélkül érvelni,akkor inkább ne is tedd,mert ezzel a bunkó "vakok között félszemű a faszom " baromsággal másokat se zaklassál.

Tudod,kurvasokat melóztam a kocsin,úgy építettem,hogy az AS6-nak megfeleljen,szoptam azzal,hogy a gyári 31 éves 85 lovas szarból építsek ütőképes autót,túrtam az alkatrészekel,látástól mikulásig szenvedtem,dolgoztam. Erre jön valaki,és megmondja h én vagyok a fasz,mert jobban sikerült,mint amire számítottam.

Kérdem én,az én hibám,hogy mások nem dolgoztak ennyit télen az autójukon? Én tehetek róla,hogy nincs rá pénzük? Vagy épp tudásuk? As6-ban 11.8 a rekord,amit egy turbós honda állított fel. Az én hibám,hogy már nem versenyzik,vagy hogy nem épült még 5 másik ilyen ugyanolyan jóra?

Ha jól sejtem,épp te kezdtél el sírni,h ha kijön a G1 akkor esélyed sincs. Fel sem merült benned,hogy valamit jobban csinálnak,ha egy fwd autóval leküldenek egy rwd-t?

Most kezdődhet a karate,de kurvára gyűlölöm,ha ilyen okosan megmondják h egy mocskos buzi vagyok,mert 85 lóból csináltam 270-et és ez elég arra,hogy üsse a többi autót.
Bárki vehet egy ilyen romot,vagy bármi mást,dolgozhat rajta 8-10 hónapot és jövőre meg lehet mutatni. Nem fogok ugatni,ha valaki jobbat épít,inkább gondolkodom,hogy érhetném utol.