Az akksival csak arra celoztam, hogy mennyire komolytalan a gepatvetel.
Ezert mondtam, legyen dragabb a nevezes, a szervezok ki tudjak szamolni, hogy mennyivel terhelne meg az autosok nevezeset, a motorosok nelkuli gyorsulas. Az teljesen mas, hogy a profiknak van kulon edzes idejuk, abszolut ertheto. En is azon gondolkozom egy ideje mint amit leirtal... Elengednek egy parost, az elengedes utan 2 seccel a kovetkezo mar gumit melegithetne, majd miutan megvan az elso paros eredmenye mar lehetne stage-elni.. Szereny velemenyem szerint renteget idod lehetne ezzel nyerni, ami pont a nevezoket boldogitana es sokkal porgosebbe valna a nezok szamara is maga a verseny. 

Ez az akksi dolog régi téma,de szerintem érthető,annak leszorítva kell lennie,mert ha letestel,akkor könnyedén kigyulladhat az autó.

Tűzálló overál meg másik kérdés. Van olyan pro autó,amibe tényleg kell,mert melletted van a tank.De valószínűleg,ha egy GTR megy pro-ban a street helyett,ő az utcán se veszi fel. A bukócsőről nem tudom hirtelen mi a szabály,de gyanítom,hogy 9s-re már az is kötelező.

Motorosokat sokan nem csípik,de ők is befizetik a belépőt és nevezést,valószínű kell ez a pénz ahhoz,hogy fenntartható legyen a verseny. Én sem szeretem,hogy bukóban ülve a motoron úgy csinálnak,mint aki süket. Ha 11-ig csak ők mehetnek,akkor ne álljon még 20 páros a burnout zónában. Kunmadáron jó volt a lezárt terület. Aki ott benn van,az elmegy,aki kívül,az vár. Az időmérő vége előtt már nem engedték vissza a motorosokat,ha tudták,h nem fér bele.De nem kellene semmi autós meg motoros eddzés,ha szépen beállnának ők is a 3 órás sor végére. Ott én még sose láttam motorost.

Ezt meg mindenki tudja,hogy akkor tudsz menni,ha reggel ott vagy. Szerintem idén nem nagyon volt olyan,hogy nem a xx01-es lett volna a rajtszámom. El kell indulni hajnalban,ha 2 futamnál többet akarsz. Vagy fel kell pörgetni a futamokat,mert szerintem sem kell 60mp-nél több ehhez. Be lehetne hívni a következő párost még azelőtt,hogy végigérne az előző. Ha akkor hívnak,amikor már jönnek vissza,akkor még burnout,aztán kapu alatt megállás és utána stage.Ez is holtidő ilyen szempontból.