A cel az, hogy a dontobe bekerulo, de ez oket nem erdeklo versenyzok ne keruljenek dontobe.   Ha jol vettem ki.    Nem fog azert menni egy lassut, hogy bekeruljon, es aztan megse induljon ott.

Ha megy ket-harom gyorsat es megis hazamegy, hat ezekkel mit lehetne kezdeni?

De lehetne pl. motivalni a maradasra az embereket, hogy aki dontobe kerul, es rajthoz is all, visszakapja a belepot, vagy valami. 

Kvali sorrendert marpedig pontokat kell adni!


Ezt hogy erted?   Pont, hogy ez segitene ele a taktikazast.  Eleg 8.-nak kvalifikalnod, elso korben kilovod a valodi sorrend szerint 2. leggyorsabbat, es maris szep pontelonyt hozol ki.

A futamgyozelmekre jaro pontok ez nehezebb kerdes, mert pl. egy bye futamra miert jar annyi pont, mint egy eles csatara.   Ugyanakkor az is igaz, hogy miert ne jarna, o nem tehet rola, hogy nincs ellenfel.    Szerintem nem rossz a futamonkenti pont, nagysagan persze lehet alakitani. 

Ha mint korabbi osszetett bajnok elmondhatom a velemenyem...
Pontozas alapu osszetettnek versenyerteke nincs.    Zero.        Nem szabad csinalni.

A szuperdontos megoldas szerintem ellenben igenis kiadja a leggyorsabb, legmegbizhatobb, legelszantabb auto/sofor kombot gyoztesnek. 

Kis emlekezesre kernem az erintetteket, vagy aki nezte a dontot.

Julius 17 Lachaza, A5 donto.
Pelyvi beugrott, lathatoan vegigtoltak, es piros lampa nelkul is a "Skonda" nyert volna.
http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=99637

Aztan 3 parral kesobb ujrafutottak, itt mar Pelyvi nyer.
http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=99642

Mi volt az ujrafutas oka? 

En nem tudtam 100 lemezt eladni a KoE-bol.    Pedig itt joval tobb, mint 100 uzer van.
2k pedig nem tul magas ar, szerintem.   Ilyen kis mennyisegben nem lehet 500 Ft-ert gyartani.

De ki lehet indulni a verseny helyszinen a nezoszambol is. 

Ezt javitottam. 

Mindig vannak lelkes fiatalok a dolgot mar meguno oregek helyett, en azt vettem eszre. 

720p felett netre felesleges.   A meret nem lehet gond, ha a tartalom miatt megeri.   Ez a nagy kerdes. 

Nekem tetszik. 

2007-es KoE-rol volt rendelheto DVD. 

Aki szeretne, hogy legyen rola video, tegyen erte.
En amig elveztem az osszes dontot osszevagtam rendesen, nem csak osszecsaptam, de lathatoan erteket nem kepvisel a gyorsulasi verseny beszamolo.
3perces klipp, oszt jonapot. 

Vegulis igaz, valoszinuleg mivel nem volt verseny, azert hagytam ki.   Javitom. 

Dejo!!!   En Daninak akarok majd valami ilyesmit, de ugye ott nagyon allithatonak kell lennie mindennek, hogy ne noje ki. 

Az okt 3 fertoi versenyeredmenyek most mar tenyleg elerhetoek a dragbazisban. 

Rovidebb lista lenne azt felsorolni, mihez ertek, az biztos. 

Miben kulonleges egy rugos szintertarcsa?   A belso resz nem tokugyanaz, mint egy sima organikus tarcsa eseten?   Raszegecselnek egy 4/6 agu lemezt azt jovan, nem?     (Kuplunghoz sem ertek) 

Ja, en azt hittem Neil az nem sorozatgyarto.    Nem vagyok kepben V8 vilagban sem. 

6000 rpm vs. 100000 rpm nem jelent szerinted jelentos elterest valto teren?    (Nem ertek hozza, csak egy gondolat) 

Dehogyisnincs, Neal Chance pl.

"All NCRC Racing Converters are covered by the famous NCRC "If you can break it, we'll fix it" 1 year warranty." 

Marpedig csak a kerekteljesitmenyt tudjak merni, szoval ha nincs megcsuszas, akkor az annyi kell legyen, amennyit a kek vonal mutat.
Az 8000-tol nem nott, de nem is esett, szerintem szuper.

En ~220 WHP-t mondanek elmeleti sikon a szamokbol, ettol vegulis nincs tul nagy elteres, szoval lehet ez a 210 teljesen realisnak tunik. 

Abba lehet hagyni, vagy elmentek inkabb kenyszerpihire? 

A szombati dragracing verseny eredmenyei is a helyukon.
http://timeslip.hu/verseny.php?id=174 

Kivancsiva tettel!   Akar mailben is, ha nem akarod nagydobra verni. 

Ez nagyon szep ELMELET.    

Tuti elmeres, igen.    Ahogy oioio-tol megtudtam, ahol nincs celvonali, vagy tul kicsi, tul nagy, ott nagy valoszinuseggel rossz az ET is. 

>Lehet, hogy itt is be kellene vezetni azt a szabályt, hogy ahhoz, hogy egy rekord hivatalossá váljon, ahhoz ugyanazon a napon 1 tized másodpercen belüli idővel újra meg kell futni.
Tok jo, vegre, meg egy valaki.

Az igen sajnalatos, hogy ugy kell vadaszni az eredmenylistaban, hogy mi fals, mi nem.    

Nem, de ezt mar irtam, az aktualisak UTAN lesznek fent a korabbiak. 

Cry,
De.   Csakhogy nincs kesz a tokoli eredmenylista, csak a fele online.   (Irtam mailt is GAG-nak.) 

No igen, ez finoman szolva is gaz.   Ezt en is mindig nagyon utaltam, foleg, amikor maffiozok parkoltak elem. 

Mindenesetre semmi szandekossagot nem latok abban, hogy elvitte az idomerot.
Az meg, hogy hosszut "melegit", hat mashogy nem tud, nappal is ezt csinalja, ha jot akar menni, es a sotetben/hidegben gondolom meg fontosabb.

Azert nem egy hu-de-szoros futamnak igerkezett, hogy csak taktikaval tudjon nyerni. 

Most neztem meg.
Hat hogy nem tud egyenesen visszatolatni a sotetben, azt azert megertem.  Ha van is tukre, ilyen fenyek melett nem konnyu kilatni, szerintem.

Egy hosszu gumimelegites este 10-kor a szuperdontoben azert mar had legyen megengedve neki is.
Azert mert AWD, meg neki is lehetnek tapadasi problemai. 

De durva..   Mondjuk eleg messzirol van filmezve, de nem tunik akkora rajtnak, azt megis.
Nagyon zoral. 

Nem is tudtam, hogy ennyire ledifferal...
 

Hm, ez eleg kozel van az FWD 60' rekordhoz, igy elsore nem rossz.           11.3 se semmi.
Tenyleg jo lenne vid rola. 

:bologat:      

Nem is mentel egy 100%-ost se? 

Igen, 418kg, ahogy most volt.   Piszok konnyu volt feltolni a trelerre is.   (Ahhoz kepest, hogy sikon milyen nehez tolni)
En igazabol azt irigylem tole, hogy az 95%-ban sajat maga csinalta, a csovaztol a karbon testen keresztul a szivocsot, futomuvet, mindent.   Orulnek, ha ilyen ugyes lennek. 

Teged lattalak hazafele az 51-esen szerintem 2-3 ora korul. 

Szep felhozatal volt ma, megerte megnezni, meghallgatni.   Ez utobbi Heinz Schenk autojara annyira nem vonatkozik, meg most is zug a fulem. 

Semmi jot, tudtommal egyelre csak szop vele a gazdaja.   De jol fest, az biztos. 

Ha a delelott utan marad energiam, akkor kimegyek delutan, igen. 

Ha nem nagy gond, legyszi, megneznem szivesen most milyeneket csinalsz.
 

Van egy youtube video a tiedrol? 

Mellesleg a gorgo hasznalata sem igazan terjedt el a gyorsulasban, de mondhatnam a gumimelegito paplanok hasznalatat is, az sem terjedt el, ezek sem veletlenul. 

Az amcsi vasaknak zero problemat okoz egy burnout vegrehajtasa, tehat ok nem talalnak fel ilyet.      De FWD 4 hengereseknek sem igazan gond, ha van power es jo hajtas.   (Vagyis roviden jo az auto) 

Ha lerajantja magat az zsakutca?      Minden rendes drag auto mozgo burnoutot csinal, nem egyhelyben akartam en sem melegiteni.     Az emelesnek csak annyi szerepe van, hogy konnyebb meginditani a forgast.  Joval 100 feletti gumi-aszfalt sebesseg kulonbseg kell, tehat egy atlagos FWD autoban minimum kettesben kell burnolni.   Hogy ezt megcsinald, azert ahhoz jo kuplung kell, jo feltengelyek.   Ez a cucc egyszeruen csokkentene a burnout okozta terhelest, semmi masra nem volna jo. 

Nem lattam meg mukodni ilyet, lehet nem is mukodne.  En sokfele megoldasban gondolkodtam, de megvalositasig vegulis nem jutottam, hisz osszetortek a farigcsalhato automat.

Legegyszerubb formajaban egy kulso kompresszort gondoltam radugni a rajt elott, ami ket pneu munkahengerrel megemeli egy picit a kasztnit, mint a WTCC-ben, de nem emeli a levegobe, csak csokkenti a nyomast a kerekeken.
Elkezded megforgatni a kerekeket, es amikor mar gyorsan forognak szepen visszaengeded.
 

Hat, ha van kedved, gondolkodj el a megemelos rendszeren.   Jobb, mint a gorgo, az biztos, foleg, hogy ha mar forog a kerek, le lehet engedni es az aztan rendes burnout lenne. 

Kiprobalni erdemes, szerintem is.
Valamikor regen mertem hokameraval HungryTA egyik burnoutjat, 300 fok. persze gyorsan kihult, a gorgovel nem lesz tul magas a homerseklet, de az tartosabb.

En agyaltam egy onemelo rendszeren is, hogy burnoutot ugy tudjak csinalni, hogy az auto sulyanak csak toredeke nyomja a gumit az aszfalthoz, szoval konnyen lehetne melegiteni.       Az otlet lehet jo, de az latszik, hogy 500 loerovel nem okoz semmi gondot a burnout es hat szerintem a burnout latvanyosabb, mint maga a futam.