Ez fura, hogy siman kettesben rajtolsz, de egyesben "melegited" a gumit.
Ha legkozelebb is keves hianyzik a 9-hez, problad meg kettesben a melegitest. 

A gyerekatlepes mekkora mar!     Ertem en miert, de mekkora szopacsot tud ez okozni, ha valaki nem tudja... 

Azert egy fontos adatot lehagytal.        Tomege? 

Aham, koszi az infot mindkettotoknek. 

Vmi fotot tudsz linkelni, ahol latszik mi is ez?

A T/F megoldasa ilyen, ez szerintem teljesen mas.

Ugy emlekszem a blokk is karikazva van, kicsit mas atmeron, termeszetesen.
A tomites rezlap. 

Lehet nem vagyok tisztaban a tuzkarika fogalmaval, de a T/F dragokon leveszik (meg forron) es visszateszik a karikas hengerfejet.    Persze vizteruk nincs, de nagyobb hengernyomas van.

Mi hivtok idehaza tuzkarikas hengerfejnek? 

Valoban, es meg nem is nagyon nyirna a nagy nyomatek a hajtast.
 

Jo vasart csinaltal, szerintem, remelem a motorcsere is jol sikerul. 

Kivancsi vagyok mi lesz vele. 

Ez a 8-as eredemenynel is fennallt mar, nem?   252 - 252 trap
 

Sima aszfalton ez franko eredmeny! 

>a CEDC-n leggyorsabb autókat akkor kiviszitek a többi versenyre??

Aze csak fontos, hogy milyen gyors, ha ez erdekel. 

Ejj, mindig ez az elore igergetes...  Eleg gaz hitelre, elore lenyomni teged.    

Valoszinuleg a gumizott resz van tul kozel a kozepvonalhoz.
Nem csinaltal tul nagy kanyart, megis tul sok volt. 

Fapuma, Nem latni ezen a videon jol, de nem voltal tul kozelk a felezohoz mar rajt elott?  Ugy tunik ragacs van boven az auto jobb oldalan.

Egyebkent globalisan is igaz, hogy a jobb palyan mindenki szorosan a felezohoz tapadva megy, vegulis feleslegesen. 

Hogy vilagos legyen, ejszaka szerintem sem kellene zajt gyartani lakott telepules mellett.

Varos itt mar minden falu..  Mindket szulom falun szuletett, de joideje mar mindketto varos.   /Keleten, igazi fejlodes nelkul/ 

Egyszer volt iden ilyen, szerintem, az onkorm. nemigen tudta milyen hangterhelest jelent ez.
Az teny, hogy a tokoli palya nagyon kozel van a faluhoz, de szerintem a Migeknel azert biztos halkabbak a Hondak.  A repter meg ott van egy ideje, 1940 ota.
 

hori, FYI: http://timeslip.hu/hirdetesek.php?id=730 

Breki, latvanyos rajttechnika.  Hogy csinalod ezt?   Linelock van, vagy 3 labad?    

241 asszem 

10.0, ejj, remeljuk tud meg egy picit javitani.

Szabyk 10.1  1.7x  60' 

Kar, hogy idoeredmenyt csak naplemente utan latni a kijelzokon...    

Nekem meg ez a polo tetszik!     /Pinarello a marka teljes neve/
 

Azert lassan kiprobalhatnad a bart inkabb te is.          2tizeddel jobb 60 az sok 

Coool, igazi verseny!!!      

Matra, kerekpar, esoben.
Tulsagosan jo vagyok gyorsulasban...     Fekezesben legalabbis roszzabb.   Kisodrottam, jottek szembol, irany az arok. 

Kulcscsonttores mutet miatt holnaptol korhaz, szoval legyetek jok, egy kezzel k**** nehez gepelni 

jav. 

Ez a dizel elleni ugye befulladt rajt?  Hangom nincs.

A videorol itelve a palya messze a legprofibb amit idehaza lattam.  Szep! 

Kemenyek vagytok, szuper eredmenyek, gratula!!! 

Ha csak 2 futamot mesz, akkor nem is lesz 11.  De ha tobbet, szerintem ossze kell jojjon.  Eleg kezes jarmu szerintem. 

Koszi, javitottam eszerint. 

Hat, mert ketszer mentek egymas ellen.   Egyszer az egyik nyert, egyszer a masik.    De melyik az igazi donto, azt nem tudom. (?)

http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=93748
http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=93768 

Fapuma 11,88
Bkori 12,3
slowlow 11,88
Béke 11,71
Y2KIX 11,29
Bone 11.63
kEke 11,37
Akik nem küldtek mailt:
Bulijoe 11,00
powered 11,35
radics 11,99
Demo 11,20
Sanyi00 11,26
hori 11.62  
zsoltgti 11.33
ave 11.93 

Feltettem az elso ket versenyt, plz. nezzetek meg talaltok-e anomaliat.

Egyet en is talaltam, a 2. versenyen A4-ben Fapuma elvileg nem allt rajthoz az elso korben, megis tovabbjutott.    Ez palyafelcsereles volt, es valojaban TurboPedro nem allt rajthoz? 

Nem hat.    Azt irtam a weben volt a leggyorsabb.    (remenyekben/igeretekben ahogy tetszik) 

Nem ra gondolsz?
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=474

Akkor ez volt a leggyorsabb papiron (weben), de ma mar vannak valodi gyors BMW-k is. 

Te is ha jobban nyomnad a pedalt, tuti 9-est mennel.  Csak akarni kell, tudod!    

Tenyleg!  

Eeegen.   Gokartot tovabbiakban off-topicban legyetek szivesek. 

Erdekes project.  Szerintem egyebkent jol is nez ki. 

Szerintem ilyeneket mar hasznalo versenyzoktol, akik sokat fogyasztanak.
Szvsz a legjobb, ha egy versenyen vegigkerdezed oket. 

Szerintem a ketnapos beosztas jo megoldasnak tunik.
Ha ennyire nepszeru lett a rendezveny az autosok koreben, es ezt meg is akarod tartani, akkor muszaj lenne valtoztatni.

Az, hogy a motorosok nem depozhatnak a fuvon...  Gondolom az autok sem a fuvon depoznak.
Ertheto, hogy kenyelmes a rajtvonalhoz kozel depozni, es ezt a jogot biztos nehez megvonni a joviszony megtartasa mellett.
Nehez dolog, tudom, mert eleve a palya tuloldara atmenni nezonek se egyszeru.

De celszeru lenne tok uresen tartani a rajtvonal mogotti reszt, idealisan valahogy igy, boklaszo gyalogosoktol mentesen.
(De szerintem Lachazan is mar megvan az az ures ter, ami kell, kelloen elzarva a nezoktol/gyalogosoktol)
 

Azert ez igy utos egymas mellett! 

Ahh, ez kemeny...
Es egy automata, ha elveszi a gazt, akkor is tol meg tovabb egy ideig?
Gondolom amig magasan van a fordulat, muszaj neki. 

Szerintem a szokasos. Az elso esetig "jo ez igy".   De tanulnak belole, remelem.  

Mi volt?   Egy "profi" versenyzo.     AZAQRVA, nem hiszem el, hogy ilyen van..
Kb. mintha en beulnek most, nulla V8 tapasztalattal, hogy majd jol megmutatom.
Nem gyorsan tortent, hogy ne lett volna ideje reagalni.

Tan megsem olyan hulyeseg egy valodi licensz? 

A KTM eredmenyet nem tudod veletlenul?   Gondolom kb. ugy megy mint az Atom, de megis. 

Motoros rendezvenynek indult, auto betettel, sokaig pangas volt autok teren, amikor en jartam oda az elejen nem volt valami nagy mezony.
Mara erosen megvaltozott, de a rendezes valoszinuleg nem koveti ezt. 

Aaaa, dehogy.
De megneznem ugy 500 loerovel mit muvel a Polo.