Ez sikerült ma:
És jellemző a skóciai helyzetre, hogy a legnagyobb skóciai tuning kiállítással egy időben is mennyire telitett volt a kategória(nem feltöltött elsőkerékhajtású): 

Pest megyére gondoltam.  

Ja az ez évi eredmények az az első szárnyprobálgatások voltak otthon taszáron, azóta voltam 2x skóciában és 1xsanta podban és a taszári eredményeknél csak jobbak sikerültek 16,1-töl 16,7 ig. 

Bármikor, de mihez közel?  

Néztem az ez évi eredményedet,szoros futamot nyomnánk!
Ha a közelben lesz verseny majd nyomhatnánk egy-két futamot!
 

Nem ma egy öregebb GTV-t néztem meg angliában, hasonlót mint fastcar-é.
Az lett volna a gyorsulós és ezt meg csak utcára használtam volna. 

Ma is voltál? 

Akkor azt nézni fogom De addig holnap megint race  

Nemtudom,hogy tudjátok e, lesz majd hétfő este a sportklubbon 23 h-tól az NHRA !  

Az volt egy rx-7-esen de nem nyitotta ki mert csak 9.6-ot ment
Kettőt futott és a másodikat nem mérték meg technikai probléma miatt.
Ez a méreg nem a cián!  

Nem inkább fékező ernyő volt?
Tul hamar nyitott!  

De az utcai gumival igazad volt, olyan volt mintha leengedtem volna a gumikat 1 bar alá és nagyon jól tapadt a rajtnál de gyenge idők és végsebességek lettek nekem és ahogy néztem másoknak is, pl integra, rx-8, celica se tudott bemenni 16 alá. pedig mind jobb gép volt az enyémnél. 

Voltak igazi érdekességek, pl Rx-7 tesztelésen ment 9,6-ot. Több mk2- mk3as escort ment, nekik pályagumiaik voltak és szórták a 11-12-13as időket.  

Jaa szerintem az inkább poénos, mert ez már vagy az 5. köröm volt és elötte napon is pörgettem többször is hogy jön e még belöle Meg elég sokat takaritották a pályát úgyhogy nem zavart senkit. 

Az a gaz, hogy a versenypalyara uritetted... 

Áááá ha komolyan venném a versenyzést akkor lenne gáz de akkor már rég egy nyitott rendszer lenne a gép alatt. 

Hat ez gaz... 

A perforált cső az évek során szétégett és most elkezdett kijönni a tömités  

Kipufogó tömités
Már volt hogy jött ki belöle. De azt hittem már kijött az összes, de még valószinüleg eltömit a kipufogót. Ez a hajszerü anyag van rátekerve a perforált csőre a kipuf-ban hangtompitásnak.
Amikor elöször jött ki azt hittem egy paroka akadt rá a kipuf végére DD 

??  Ez most micsoda, amit kikopott? 

Hát ha az időeredményem olyan jó lett volna mint amennyire ez a videó poénos akkor most 10sec lenne az avatoromban  

Talán inkább igy:
http://www.youtube.com/watch?v=Z3v1NSsr6EI 

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z3v1NSsr6EI&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Z3v1NSsr6EI&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> 

 

az a link nagyjából semmire sem jó, az oldal szerint 7 sebességes az autóm, de nekem még sohasem sikerült addig felváltanom...  

Ja igy már jó!Ott fordítva van írva!Igy kijön!  

Hát itt van elöttem a gyári gépkönyv: Stroke(löket): 91mm Bore(furat):83mm Total cubic capacity:1970ccm.
Vagyis csak fel van cserélve a két adat, igy kijön? Én nem értek hozzá  

Ezt akartam mutatni!
Alfa Romeo GTV 2.0 i 16V T.Spark (916) csak a link nem visz rá! 

Hali!
Milyen a löket és furat méretetek?Mert ezen a linken nemtudom,hogy jön ki az 1970 cm3
http://osszesauto.hu/prg/autoinfo5.kk?fnMID=39226 

Ez mar lassan 1000 WHP! 

255, ohmy. 

Az a lényeg hogy a jövő hétvégén még negyedmérföldet mehessek
Van már szponzor is  

lesz az még 8as...  

ez félelmetes.. 

Jens Eklund 60ft: 1,4223 Speed 1/8: 200,82 Time 1/8: 6,0613 Speed 1/4: 255,44 Time 1/4: 9,2166@ Bilsport EDPS Säve. 

Márakinek, lehet mert nem ám mindenkinek  

1000-foot Top Fuel at Mantorp.

Europaban is kovetik.   Mondjuk lehet erdekes lesz, hogy vajon attol, hogy 100meterrel rovidebb a tav, fognak-e huzni az elejen? Kuplung feltavtol azert mar ossze van zarva, szoval akar lehet is csinalni valamit.  Bar gondolom attetelt nem tudnak valtoztatni, az fix. 

Nyíregyen úgyis rövid a leszállópálya, jövőhéten ott ki is lehetne próbálni a 300 méteres versenytávot...  

Ez durva... 

"As the investigation continues into the tragic accident that took the life of driver Scott Kalitta, NHRA announced today that beginning at the Mopar Mile High Nationals in Denver, Colorado, both the Top Fuel and Funny Car classes will race to 1,000 feet instead of the traditional 1,320 feet or one-quarter mile."

Hoppa. Allitolag csak atmeneti... 

Én örülnék egy 2,2-es de még egy 2,3-as 60lábnak, meg bemenni 16 sec alá. Igaz még nem pakoltam ki semmit a kocsiból  

Ez egy lp 640 ami ugye könnyebb úgy 1650 kg asszem, MKIV-es suprára meg 1540 et irnak, de majd leméretjük ha lesz rá sanszunk itthon van egy amit barátom szervizel most került bele egy kézi váltó egyenlőre gyári motorikusan tudtommal. 

Egy pár jutubos finomság.

Az a bizonyos Twin Turbo Viper csak másik felvételen.
http://www.youtube.com/watch?v=R4Tld0YxPUk&feature=related

Az a bizonyos M3 Biturbo csak másik felvételen.
http://www.youtube.com/watch?v=5eliIZC0j20&feature=related

Ez csak úgy 7 sec Impreza.
http://www.youtube.com/watch?v=O3o0N0cDQQU&feature=related

Ezt megnézném Lacházán
http://www.youtube.com/watch?v=HCD63w3l2UQ&feature=related

Emmeg elmebeteg
http://www.youtube.com/watch?v=WxeVoXc84J0&feature=related
 

2005-2006 irtunk akkor és azt hiszem 2005 ben az egyik leggyorsabb autó volt a viper 11.2-11.3 között vagy 6-8 alkalommal szórt igy nincs mit szégyenkezni amugy pedig azt hiszem 1.8 volt a legjobb 60 lában ebben az időben itthon dragradiál gumival 

Melyik mérték-rendszerben? A Supra tömege, ha nem kezdenek könnyíteni rajta, 1440-1480 kiló. A Murciélago tömege 1820 kg üresen. Ez 350-400 kiló különbség, szerintem. És valóban a soför erösen visszaveti az autó képességeit!  

Talan tul szelesek a 375-os gumik a sima betonpalyakra? Ki tudja, de a kivetel erositi a szabalyt.

2.2 azert mostansag egy jobb FWD-nek is megy utcai gumival (pl. Boti), ill. igy gyorsba 1.9-es 60 labat is talaltam street kategorias manualvaltos RWD autotol a multkori Lachazai eredmenyek kozott.
De ketsegtelen az 1.6 sokkal jobb mint 1.9. 

én csak azt tudom mondani, hogy 2006 ban a viperrel itthon utcai gumival 2.2 hatvan lábakat húztam míg Orlandóba ugyan abban az évben és ugyan azzal az utcai gumival 1.6 hatvan lábat mentem a viperrel. Igaz ez nem csak olyan himi-humi ragasztózás volt 

100 kiló difi van a 2 kocsi között szárazon de ahogy elnézem a lambo malacka söförjét az vagy megdobja 150 kilóval supra meg 1002rwhp...finooom  

Jomagam utcaival nem probaltam, de lattam miket szenvednek masok. 

legalább nem szakad le a kuplungom