Ok! Kösz ,kiváncsi vagyok rá!
A kérdésem a következő lenne! Hogyan lehet,hasonló időt menni a Leonéval? Holott 15 lóval kevesebb a talajon?Vagy magasabb lenne a nyomatékom? 

Ja, a 141 lovammal amit mértek..  

Elméletileg holnap lesz az enyém, majd kaptok mind a ketten a fejetekre  

Nah végre össze lehet hasonlítgatni őket
Az tuti, hogy a lábadban sokkal jobb rajt van mint az én mértemben, viszont szerintem egyértelmű hogy a 125 lovas mocid van, legalábbis jól láthatóan alacsonyabb a teljesítmény görbe mint az én esetemben.
Kemény megnézni a virtuális 1/8-adot, iszonyatosan gyatra 60 lábam van, de aztán jövök fel mint a talajvíz, majdnem meg is foglak!  

A 107 vs 103 valoban nagyobb elteresnek latszik, mint amit indokol a meresi metodusok kozotti kulonbseg, max 1-2 km/h lehetne.   Hat nem tudom, ketszer szinte tok egyformat mentel, a masik is ennyi volt, azt hiszem, de otthon majd megnezem. 

Ja igen! Itt a példa ,hogy a lábomban van 15 LE keréken! Ennyi a különbség a leonéhoz képpest és szinte ugyan azt megyünk.Persze majd a mostani mérését is érdemes megvárni, de mondta hogy nem valami jó most a kocsija.
Azt még hozzá kell tennem,hogy 10.8 a kompim.Most akarok belerakni még 3 at! A fordulat kitolás miatt akarom majd a karbikat is felrakni, mert akkor a tiltásom is elmarad, mert nállunk a befecskendezést tiltja le, nem a gyujtást. 

Érdekes hogy 100 max 105 le visz le a talajra, mondtam én neked bátyus hogy a tiéd 126 le sr20 vagy 127? valahogy így van, viszont akkor már más a helyzet, főleg hogy 1310Kg.. 

Szinte ilyen eredményeket vártam én is. A 201 méteres sebességem lepett meg, mert a tiltás ellenére is 107km/h volt. Eddig, csak 103 volt a legnagyobb. 2. ban el sem éri a 100km/h és be is tiltott, ezt már én is éreztem,1-esben még nem. A teljesítmény görbém azért ilyen szerintem, mert elvileg ez is 150 LE- nek kellene lenni, mint a Leon clubtársnak. Csak annyi különbséggel, hogy neki 7500rpm ig. engedi az elektronika, nekem meg csak 6500rpm ig. De ez szerintem látszik is rajta, hogy kellene neki még az 1000rpm. Azzal már elfogadhatóbb eredmény születne. 

Oktánszámnövelő :-)
Lassan kuka a moci.Vagy nem :-D 

Pedig nagyon kivancsi lennek! Spini RCje sajnos leiskolazott altalaban. Kerdes mit trukkozott vele..  

Na igen.Le kellene méretni.Időhiány miatt nehéz.Vagy dolgozom vagy útban vagyok melóba/hazafelé ez kiteszi nekem a napi reggel 7-este 19-es időszakot.Versenyen lehetne....

Ha viszont sikerül a csere úgy hogy beszámolják ezt hitelátütemezéssel akkor nem fog megvalósulni mert jövőre más lesz elvileg :-)

 

Ok, atirom. 

Le kene merni mondjuk a tied is.. Kivancsi lennek hogy állok a többi RChez..  

1100 kilo van megadva valos sulynak. De az a gyari ertek.. Ahoz meg jon az en 85kilom.. :P 

A 177 termeszetesen motorteljesitmeny, tehat probapadon fotengelyen mert. 

Érdekes hogy 140 ló környékére jön ki a teljesítmény.Gyárilag megadott 177LE ez akkor nem keréken mért?
Viszont hozza a gyári 7.4-es 100-ra gyorsulást. 

Szép, vannak ebben az autókban lehetőségek! 

köszi! 

0511 

Ave!
carstyling kéri a kodom...megtudnánd adni? 

Igen, kb. a 10" ami biztosan realizalhato.
Ne feledd el felvenni a profilodba a merest! 

10 es rolloutalszámolva adja körül belül a versenyeken mért eredményt???
egyébként ennyit mentem teljesen szét belezve is,csakszar gumival 

ez is csak 1 munkagép, trédéí (kormi) 

De igy legalább a filling megvan,hogy tuningolt és nem is megy rosszúl! 

Kb ugy megy most mint egy gyari ket literes. Nagy sebessegeknel egy kicsit gyengebb... Van olyan is egy a kornyezetben, ossze lettek hasonlitgatva... 

Ha csippes ,akkor legalább 20 lovat rátettek igaz?Igy már birkoznom kellene ellene és nem is biztos hogy nyernék! 

Nyugika. Kerek kepet...  

Nem az ujambol szoptam, ot kerdeztem mit irjak becenevnek.
A chippelessel kapcsolatban valoban nem emlekeztem, leven mertem tobb mint 10 autot, nem kaptalan a fejem, mindenkitol mailt kertem, hogy tudjam mi van, de o ugy kivetel lehetett a kulon odaszervezes miatt.   Szolj neki, hogy kuldjon kepet! 

Mi az hogy Zemo? Es ha ez az amire gondolok akkor igen, nem figyeltel. Csippelt... 

Képet akarok róla  

Ehh, angolul jo volt, en meg ugy neztem meg csak.   Koszi a jelzest, javitva. 

Biztos sikerülni fog.
Legközelebb slicket neki. 

Biztos felrecsuszott a link, itt a Focus: http://timeslip.hu/reszletes.php?car=0510 

Hahó Ave, vlami gáz van!
Én most itt egy Focus tdci gyorsulását szerettem volna megnézni, ehelyett itt a tegnapi Honda 

Nem is értem, hogy miért ment a mérésen jobbat, azonos 60 lábbal, mint tökölön. Ráadásul a versenyen min.30kg-al könyebb volt. 

Mind1 már, elsőnek így sem rossz. Legközelebb ígérem becsúszok 7 alá! 

Ha mondtad volna , hogy ilyen eltérés is várható akkor biztos próbálkozott volna még.......
Kiváncsi lezek mi lesz az én mérésemből?...... 

Ez a masodik meres, eleg jol kiadta ez is, szoval pontos ez. A masik egyebkent alig kulonbozik ettol, 7.05 es 9.99, 15.30

Tipikusan tizeden belul szokott elterni a pontositas utan is, de oszinten en inkabb nem mondtam volna ott semmit.
De ha nagyon akar az ugyfel, akkor kaphat fals szamokat.    Ilyen egyszeru.

Egyebkent meg ez is jobb egy picivel, mint amit Tokolon ment az auto szombaton.
A sebessegeknek ugye jobbnak is kell lennie (20 meter atlag vs. konkretan celvonalon), ez oke, de idoben is van 0.07 mp elteres, a realitasta 10" rollouttal szamolva. 

Hát igen, ez nekem is furi, hogy a 6.79-ből és a 9.8-ból ez lett, ha mondod, hogy tizedeket is romolhat, akkor biztos megyek még egyet, gondolom ez a mérés amúgy is az első, a leengedett gumis 2. az nem lett mérve. 

AVE:

Hogy lehet, hogy 7.0 lett a 0-100???
Kint a mérésen azt mondtad, hogy csak századokkal lehet rosszabb? 

tényleg nem hozza néhány a gyári adatot,de sokan a negatív tuningnak is köszönhetik.
de ilyen súlyban sztem a reális kb 10.2-3 117 max és 15.5-7 @ 145 .sztem 130kerék ló lenne a 160-nak megfelelő kb.sztem max 135.nagy a fordulat.... 

Köszönöm!
Azért majd még igyexem kicsit faragni rajta... 

lényeg a lényeg, ez a vti faszán megy, grat hozzá. 

Köszi!
Én a mondo vagyok, hogy a legtöbb vti nem hozza a gyári 160 lovat. kb120 kerék ló, az messze nem 160 főtengelyen. Az enyém közel 140 keréken, de ezt is csak éppen-hogy mondanám 160 le-nek! 

nem azt mondom,hogy 180lo,de a súly elvileg gyári volt,az adatot nézve,és ahhoz nézve az 1/4-edes célvonalit azért jobb mint akármelyik gyárié.+5ló azért már mutatkozhat,lehet 10is. 

haverom vti-je 16 alá nem tudott bemenni, az kicsit szar, nem? 

erősebb?
ennyit számít egy rendszer? meg még a motor se tuti?
meglepő 

ahoz képest nagyon megy 

grat.jó idő
erősebb mint egy gyári.gyáriak kb. 115körüli célvonalt tudnak 200on,1/4eden max 145 de inkább 142-144. 

Jah, amúgy meg nincs valami jó állapotban a motorom.
Csipegeti az olajat gazdagon, és az egyik hengeremben 2barral kevesebb a kompresszió!