Ezt nem éppen ebbe a topicba kellett volna linkelni!  

Mi is köszönjük neked, nektek és mindenkinek aki megtisztelt bennünket és részese volt a versenyeinknek és a díjátadónak. Találkozunk hamarosan illetve 2013-ban a pályán :-) 

Jo kis film egyebkent, tenyleg. 

De nagyvonalu vagy.  

Télen ilyeneket egyszer mindig...
Megérdemelt egy jogdíjas lemezt itthonra, sok hasonlóval. 

örülök ha így vélekedtek, nem rég rakta fel valaki, eddig csak foltokban volt meg, de most teljesen végig lehet nézni.
Ma ez ment nálunk is a műhelyben.  

Megnéztük,jó volt! 

Legnagyobb!!  

Ha már  "Amen" akkor biblia:
http://www.youtube.com/watch?v=7pxcTsr5cnA
http://www.youtube.com/watch?v=KgUmn57NU8U&feature=relmfu
))) 

Köszönjük a színvonalas díjátadót a dragracing.hu csapatnak, leesett az állunk.
Gratulálunk, exkluzív környezet, éjszakai hajós  városnézés, finom ételek, italok, tökéletes.
Jókat beszélgettünk!
Köszönjük Zoli és Roland!   

Trabant? 

Voltam a Királynál, ő is készül 2013-ra!

 

Promod, csővázas. BBC+Lenco. 

Szepp!  Ez csovaz ugye?   Es mi van benne?  motor/valto? 

Lett egy ilyenünk is a chevyracing.hu csapatba:
 

Ámen!!

remélem többet találkozunk 2013ban!
 

Tudom, és igen így van, ugyanezeket tapasztaltam én is.

Mikor belevágtam a váltásba, a fekete rendszámos kocsim után, nem gondoltam, hogy ekkora feladatba kezdtem. Így utólag mondom, hogy sem anyagilag, sem szakmailag nem voltam felkészülve rá. Nem véletlenül fizetem meg az árát így , hogy lassan haladok.

Az egyik munkánkat a tulajdonos felkérésére, tavasszal az első versenyre  ki kell vinnünk egy 402m-es próbatételre.
Ha máshogy nem, úgy kijutok végre.



 

Köszi! Így már világos!  

Persze hogy meglesz.
Kitartás. 

10es terv nekem van streetbe  ja és fwdbeis indulok :-D  dsm-el  

DSM Diamond Star Motors

Eagle Talon,Mitsu Eclipse, Plymouth Laser, ha jól emlékszem. 

szeva

köszönjük szépen, remélem egyszer meglesz!!!! 

hi

te tudod a legjobban mibe vágtam a fejszét mikor m20-ból akartam kihozni azt amiben én sem gondoltam, hogy kijön, de sikerült, 6 évben tellett míg eljutottam addig hogy nem kellett motort cserélni az autóban ilyen teljesítmény mellett(600Le) de!!
mechanika úgy néz ki rendben most az elektronika  jön, de ez nem az én asztalom!!

nem bánnám már ha több BMW-s lenne a drag versenyeken!
2012ben csak úgy tudtam elmenni versenyre ha kifizették! (szélmalom harc)
a drift megölt mindent szerintem!
a drag racing egy zárt csoport mint versenyzőként,mint szurkolóként! 

az orrmaszk akkor abban a pillanatban tetszett és akkor amit szerettem volna nem volt rá sem keret sem idő sem energia , de meg kellett csinálnom egyben mert 1/4 mile után nem tudtam levenni róla a géptetőt
az ajtó pedig nyílik kívülről is de be volt zárva belülről!!
a kaszniban pedig nem megy ü.a. vezeték!!!!!!!!!!!!! és soha nem is ment(tájékozódj legközelebb vagy csak simán gyere és kérdezzd meg tőlem)
egyetlen egy rossz akaróddal nem találkoztam még és senki nem bunkózott le téged, de nem válaszoltál a levelemre és ezért  gondoltam azt amit leírtam.
 

Nem pont ez hangzott el tőlem, csupán annyi, hogy baromi ronda lett az orrmaszk, és a gépátvételen hogyan ment át kívülről a nem nyitható ajtóval, meg a kaszniba futó üzemanyag vezetékkel!!!
Gondolom a jóakarók már azt tálalták, hogy leszaroztam, mert a Káldy amúgy is egy bunkó, elfér rajta! 

Bocsi lehet én vagyok tudatlan, de milyen autó ez a dsm?  

Köszi, viszont!  

Kitartás, nyomjátok.

Csak úgy lehetne fixen profi kategóriákban versenyezni ha lenne szponzori háttér.
És akkor lenne 60 pofi versenyző és nem lenne foghíjas folyton a mezőny.

2008 óta amióta belecsöppentem ebbe ha mindenki aki akkor volt és akaik azóta jöttek profba ha még itt lennének, nagyon erős mezőnyünk lenne.

De pénz nélkül semmi sem megy.Engem is megfogna fél évre egy váltó vagy motor csere....mint volt is már ilyen évem.Most minden klappolt.

Kívánom nektek is valamikorra. 

szurkolok neked, mert egy igazi fanatikus vagy.
Én is az lennék, csak nekem is nagyon lassan áll össze. Pénz itt sincs ,illletve amennyi akad az annyi minden másra kell, inkább a kitartásomat teszi próbára a sűrű fillér által nyújtott elhúzódó lehetőség.
Engem is nagyon motívál egy bajnoki cím, pótmotorra is gyúrok.De valószínű, hogy a 2013-as évben még csak összeszokásra futja, sok tapasztalatot kell begyűjtenem.
Szponzort keresek, nagyon nehéz dió, lassacskán már csak arra kell ,hogy a verseny költségeit állja, a rajtkészséget elő teremtem. Sokat kell kilincselni, és meglehetősen tájékozatlanok a potenciális támogató, sokan azt sem tudják miről beszélek.

 

Majd csatázhatsz a dsm-el :-) 

Nekem is kellene pénz hogy gyorsabb legyek.

Miért nincs ebben a kib@szott sportágban szponzor? 

Ne tojjál be ratyi lesz az!
Lesz még egy tizes majd...  

ott leszek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

hi

ebben az  évben elértem ,hogy nem bontottam motort teljesítmény növelés miatt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

meg van minden ahhoz , hogy ütőképes autóm legyen akár jövőre is csak a pénz hiányzik , ha ez összejön akkor bármi lehet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nagyon motivál  1 magyar bajnoki cím a kategóriában!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

akár milyen szar autóm van (Káldi szerint)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

remélem össze tudom hozni 2013-ban!!!!!!!!!!!

Ha lesz pénz akkor ott leszel a magyar bajnokságban is!+!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

üdv 

Mivel nem vagyok FB felhasználó, itt is jelzem hogy megyek és hozok +1 embert. Köszi 

Nyugodt vagyok, csak elmondtam mit gondolok teljesítménynek. :-)

Fejlesztettem, készen vagyok jövőre, de annyira csak hogy lehessen 9 teteje.
Profi P4-ben idén nyertem mindenhol összetettet ahol elindultam, azaz begyűjtöttem amit lehet itt.
Már évelején mehettem volna 10.2-t, mert a slicket évközben tettük fel és a nyomást is csak folyamatosan emeltük, mert az volt nekem a fontos hogy egy picit gyorsabb legyek mindig mindenkinél.

Jövőre mehetek padlón idénykezdettől, legyen 9, hameg folyamatosan bírja a 9-et, mert elvileg kell neki, akkor egész évben menni fog és elvileg egyre több superfinalt is.
 

C16 vagy etanol lesz a vége szerintem 

Nyugi Puma, nem felhúzni akartalak, csak kicsit felpiszkálni, hogy fejlesz. Igazad van mindabban amit leírtál, de remélhetőleg tényleg bővül a hazai paletta egy régi új ismerőssel és várhatóan nem fog rosszul menni. Nem tőlünk jön ki az autó, csak tudok róla. és mivel tudom mi lesz benne azért gondolom, hogy jövőre lesznek nálatok is nagy csaták.

peace 

Azt is atallitjatok metanolra? 

Azt gondolom hogy a bemondások hidegenhagynak.

Másrészt majd lásam a dsm-et menni egész évben.

Jelenleg számomra többet ér egy egész évben menő autó még mindig, mint egy olyan mai 1-2x megy 8-9-et, utána félév szünet.
Azaz megnézem szívesen a kategóriámban ezentúl is a néha gyorsakat, ha évvégén előttem végez akkor gratulálok neki.

Én még nem próbálkozom azzal hogy 1x bírja ki és 9....én a folyamatos 9 híve vagyok, ezen fogunk dogozni 2013-ban, ha csak 9 teteje lesz akkor annyi, de azt elvárom az autómtól az összes versenyen.

Én a megbízhatóság híve vagyok, nem a néha ez van, néha az van mentalitású.
Mondtam régen hogy megyek 9-et.tartom is és fogok menni.incs változás.

Lássam Zoli folyamatosan és akkor elismerem és örülök neki.

 

Azt gondolom, hogy jövőre meg fog dőlni a dsm idő itt Magyarországon, készülj Puma, mert a kevés lesz a mostani időd :-)) 

Kérek mindenkit, hogy akik még nem jeleztek vissza a díjátadóval kapcsolatban, szíveskedjenek megtenni, mert kedd este véglegesíteni kell a létszámot....
Ők még nem jeleztek vissza:

BÓDIZS ATTILA
CZIHÁT CSABA
DEMETER RÓBERT
ENDRŐDI ZSOLT
ERDŐS CSABA
FRIEDMANN ZSOLT
GONDI PÉTER
HIMMER BALÁZS
KUTASI RICHÁRD
PÉTER NORBERT
PINCZEHELYI TAMÁS
SZENTGYÖRGYI ZOLTÁN
TÓTH JÓZSEF
ZÖLDI ISTVÁN
 

ennyi.-..túltárgyaltuk  

nincs nagyon, mert velem együtt 1150 -1200 kiló lesz és ez teljesen megfelel a FIA ide vonatkozó szabályainak, nem is beszélve, hogy az eddigi 20 liter üzemanyag helyett 50-60 litert cipelek majd a táv elején. Eddig 1150 kiló volt nélkülem, de nagyobb motor nehezített, míg a könnyebb kaszni kompenzálja a súlyt, ja én is híztam :-))  

Nem tudtam, hogy a papirminimumrol van szo. 

akkor még van híja nem?  

figyi...nem voltál mebeszélésen..elméletileg a "király" kategóriában lesz minimum súly és ccm-hez lesz köve....gondolom nem 1000 kiló lesz a minimum súly a 8-9-10K ccm.......

az én szarom pont 960kg velem együtt....azért az nem kevés....  

ballasztnak ott vagyok én több mint 100 kiló ballaszt :-))) 

Vagy a 3. csoport,aki a jelenlegi szabály szerint építette meg a célgépét. 

mondod te!