Licencek !!


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=616759691724546&set=a.136631409737379.27203.108847199182467&type=1&theater 

És a Tököli meg a Taszári verseny ami bele számít azon a ti kategóriáitok szerint lesz vagy Futamos Kategóriák lesznek??? 

Mar az http://eurodragster.com/news/news.asp
European Drag Racing News is beszél a Magyarokról :-)
 

Nem, mindegyik helyszín egy-egy versenye számít csak be.
Igen, kötelező a koromfogó ! 

Szia!!Mindegyik Tököli, Rábaringi, Fertőszentmiklósi verseny bele számít???Nálatok kell idén koromfogó igaz??? 

Sajnos az idei év nekem kimarad... 

2014.-es átfogó versenynaptár:
03.29. Kiskunlacháza
04.12. Tököl
04.12-13. Kiskunlacháza
04.20. Dragrace Fertőszentmiklós Fertőszentmiklós
05.01. Taszár
05.01. Kunmadaras (motor)
05.03. Rábaring
05.17. Kiskunlacháza
06.07. Kiskunlacháza
06.07. Tököl (éjszakai)
06.14-15 Fertőszentmiklós
06.28. Kunmadaras
07.19. Rábaring
08.15-17. Kunmadaras
08.23. Rábaring
09.13. Fertőszentmiklós
09.13. Kiskunlacháza
09.20. Tököl
10.05. Hungaroring
(jelek szerint már csak magamnak írogatok ide?) 

Sürgősen kérünk visszajelzést ( legkésőbb hétfő reggel ) az alábbi versenyzőinktől a díjátadói részvétellel kapcsolatban:
Koczkás Attila
Major Bálint
Gondi Péter
Radics Ákos
Berkes Nándor
Robert Berger
Kiss Zoltán
Markus Schedlbauer
Máté László
Balogh Barnabás
Németh Ádám
Maki Malkovics Csaba
Kindili Péter
Christian Neufed
Radics Gábor
MEXX Martin Fridschroder
Adi Kronabitter
Farkas Péter
Pölcz Ádám
Rudi Berghaner
Stefa Pomsar 

Nem szoktam ideírni ,de vicc ez az MGYSZ!! Meg az is amit ekőadnak  

A Westdragrace csapat és a Futam.hu 2014.-ben meghirdeti a Dunántúl Drag Racing bajnokságot!
A bajnokságban az éves összetett első 6 legeredményesebb versenyzőt díjazzuk:
  

I.      200 000.- Ft
II.     150 000.- Ft
III.    100 000.-Ft
IV.     50 000.-Ft
V.      50 000.-Ft
VI.     50 000.-Ft
A bajnokság helyszínei, egy-egy versennyel:
Taszár 05,01
Tököl
Fertőszentmiklós
Rábaring
( a pontos időpontok később…
A bajnokságba a nevezés díjtalan!
A bajnokságban bárki részt vehet zárt karosszériás négykerekű járművel, aki az adott versenynapon a helyi versenyszabályzat szerint nevez és megfelel a gépátvételen.
A bajnokság kategóriáktól független, csak az adott versenynapokon elért helyezésért kapott pontok, és a nevezésért járó pont számít be az éves összetettbe, tehát csakis a részvétel és a jó szereplés számít! A bajnokságot színesíti, hogy a rendezőktől függően más-más kategóriában indulhat egy versenyző!
A bajnokságban nem vehet részt a rendező csapat tagja és annak hozzátartozója, valamint kizárásra kerül az, aki az év során sportszabályt szeg, sportszerűtlen magatartást tanúsít!
Pontozás:
nevezés: 50 pont
1 nyert döntő futam: 50 pont
2 nyert döntő futam: 100 pont
3 nyert döntő futam: 150 pont
( a maximálisan elérhető pontok: 4*50 pont nevezésért, 4*150 pont 4 első helyért egy 3 döntőből álló rendezvényen, = 800 pont! )
Az év során a pontok összeadódnak, a 6 legeredményesebb versenyző pénzdíjazásban és kupában részesül!
A bajnokság állását a weboldalon folyamatosan közé tesszük!
Sikeres felkészülést, és eredményes versenyzést!
Westdragrace, Futam.hu 

Ezúton is szeretnénk meghívni a 2013.-ban összetett pontversenyben helyezést elért versenyzőinket a díjátadó rendezvényre! Személyre szóló meghívókat már kiküldtük, aki nem kapott, kérjük jelezze!
Koczkas Attila
Major Balint
Imre Balazs
Harhor Peter
Gondi Péter
Sotus Andras
Radics Akos
Berkes Nandor
Robert Berger
Kiss Zoltan
Vincze Mate
Stanojevit Zdravico
Markus Schedlbauer
Christian Zimmermann
Mate Laszlo
Nemeth Peter
Balogh Barnabas
Kaldy Akos
Putz Zsolt
Vida Balazs
Tuboly Csabi
Nemeth Adam
Malkovics Csaba
Karsai Zsolt
Mauchner Attila
Schermann Krisztián
Stefan Schreuer
Czigany Zsolt
Polcz Adam
Kiss Otto
Varga Tamas
Bosits Peter
Nemeth Balint
Weber Akos
Ecsi Norbert
Farkas Szabolcs
Bekesi Balazs
Fekete Richard
Rudolf Berghamer
Szabo Istvan COCO
Johann Karner
Stefan Pomsar
Markus Rottensteiner
Kiraly Peter
Laki Tibor
Czigany Zsolt
Szolosi Benedek
Szabo Bence
Kindili Péter
Philipp Jagschitz
Andreas Sticker
Igor Kovacic
Christian Neufeld
Elek Zsolt
Radics Gábor
Filla Sascha
Arthur Kratotchwill
Martin Fridschroder
Zupanc Jure
Alexander Müller
Adi Kronabitter
Horvath Gabor
Farkas Peter
Kavas Benjamin
Manfred Lang
Kaldy Peter
Revhelyi Peter
Thomas Taschner
Balazs Peter
Wolfgang Koch 

BUÉK minden drag őrültnek! 

Szülinapomra kinyírtam a turbót a kocsimban. Valaki nem tud egy használt, de jó állapotú GT17-49-et? 2003-as 1.9 PDTDi (gyárilag 132LE, amúgy 170 LE) AVX-es motorkóddal. Köszi. Frankie 06-70-315-5757

KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET KÍVÁNOK MINDENKINEK!!!  

Köszi István! Az enyém már járt, csak le kellett vennem a fejét  (mármint a kocsinak)  

Szia!
Gratulálok a kislányodhoz!
Jó egészséget Nektek!
Így megint lassan fog haladni az autód építése
Én is így "jártam", 20 hónapos a kislányom, nem is készültem el az autóval idén, de megérte
$ 

Köszönjük mindenkinek!


Zoli, valóban jobban sikerült mint a kocsi


 

Gratulálok! 

Gratula mindkettohoz!  

Gratulálok a Gyermeknek, hogy sikerült megszületnie és gratulálok az anyukának, hogy megszülte a gyermeket ! Ja és neked is gratulálok, hogy végre valamit jól csináltál :-)
Az autót, pedig hamar fejezd be mert aztán csak bonyolódik a helyzet :-) 

Távirati stílusban:

Két jó dolog történ a napokban .
Lányom született, és a kocsim  beindult.
A csajok jól vannak, a kocsira rá kell melóznom egy kicsit, a gyerekre mondjuk nem kicsit....


 

http://www.youtube.com/watch?v=PCnHnPSrxEs 

Igazad lehet erre nem figyeltem .
Azért 1 sort írhattak volna.
Nem szeretnék ott szembesűlni azzal hogy nem vagyok a meghívottak között 

csá

nekem is válaszoltak.

szerintem téged is regisztráltak mert a neved mellett ott van a szám, ami a kísérőt jelenti!
üdv 

Nekem igen, 10,24-én írtam délelőtt, 1 óra múlva jelezték, hogy felírtak a listára

 

Nekem nem...  

Valakinek válaszoltak a kunmadarasi díjkiosztóra való jelentkezésre???
 

engem megkértek, hogy rakjam fel és én megtettem, mindenkinek a saját döntése mikor mit csinál, neked hogy elmész vagy nem, nekik meg az, hogy mennyire foglalkoznak az emailokkal 

bocs de én erről nem tehetek :-)
 

Zoli én multhét pénteken írtam e-mailt de senki nem veszi a fáradságot hogy reagáljon rá.
A honlapjukon azt írják hogy jelentkezni október 23-á-ig lehet,
Nem tudom miért adnak meg olyan e-mailt amit senki sem néz , pedig évente csak egy díjátadó van. 

Köszönöm!  

Kunmadaras díjátadó, aki akar jönni az jelentkezzen a viktoria.fulep@gmail.com email címen.

BERKES NÁNDOR 1
DEMETER RÓBERT
DR KISS NÁNDOR
ERDŐS CSABA 1
FARKAS PÉTER
FEKETE TAMÁS
FELKER ISTVÁN
FELKER PIROS 3
GONDI MÁTÉ
Gondi Péter
GYETVAI MIKLÓS
HAJDÚ KRISTÓF
IGOR KOVACIC
KÁLDY PÉTER
KAPUVÁRI TAMÁS 1
KÁRAI KRISZTIÁN
KARSAI ZSOLT
KESZELI IMRE 0
KINIK RÓBERT
KISS GYÖRGY 1
KISS ZOLTÁN
KOHÁRI ZOLTÁN 1
KÜRTI ZSOLT 0
NAGY ZOLTÁN 1
NÉMETH LÓRÁND
OREHOVSZKY VILMOS
PÉTER NORBERT 0
PINCZEHELYI TAMÁS
PINTA VLAD
RADICS ÁKOS
RADICS GÁBOR 1
RÉVHELYI PÉTER
SOLYMOSI LÁSZLÓ
STEFAN HOLAKOVSKY
SZABOLCSI ZSOLT 2
SZIVÁK RÓBERT
TANASE DRAGOS
VANÓ GÁBOR 1
ZÖLDI ISTVÁN
 

Szokás szerint január 2.  3. hétvége! 

ÜDV. Mikor lesz a díjkiosztó? Mert a dragracingesről hibátlanul lemaradtam  

Valaki kipróbálná IOS platformon? Elvileg HTML5-nek menni kellene!
Köszönöm! 

 

....jó ötlet volt ez a Provident....
 

Android WESTDRAGRACE alkalmazás!!! Hamarosan almásra is!
Versenynaptár, pontverseny, kategóriák, képek, videók!
Online kedvezményes jegyvásárlás MOBILRÓL!!!!
A Playből is letölthető lesz napokon belül!
(béta verzió, még fejlesztem kicsit)
De versenyre is készítünk egy fejlesztést, az infópult elérhető lesz okos telefonon!!!!
Addig is itt egy labirintus hozzá!!! !vigyor
 

Módosult a 2014 májusi verseny dátuma nem május 10, hanem május 17. lesz a verseny 

Bálint, köszi, hogy leírtad, de biztos vagyok benne, hogy  jó versenyek lesznek és győzni is tudsz majd még a kategóriádban. Amúgy ha kérhetem hívjál fel, mert lenne még mondanivalóm. 

Már nem akartam súllyal kapcsolatosan írni de csak nem bírom ki.
A mi kategóriánkban (AP5) összesen 2 db autó lett lemérve. Igaz összesen is csak max 5 versenyző volt idén de akkor sem hiszem hogy 2 autó súlya döntő lehetne. így én azt mondanám, hogy azért mert nem volt olyan autó ami könnyebb az nem azt jelenti, hogy ne lehetne könnyebb bisztonságos autót csinálni. Sőtt ha megtehetném anyagilag az én kocsimon is tudnék még minimum 70kg-ot könnyíteni a futómű kerekek, valamint a motorhoz hozzányúlva. Valamint már említettem 2 olyan "utcai" autót lentebb ami bőven könnyebb mint az itt megengedett határ, de persze az angoloknál egy asztal is levizsgázik 4 kerékkel így nem említem ismét őket. Ha az autóversenyt nézzük egyik forma autó sem éri el az itteni minimum súlyt és nem mondanám, hogy nem biztonságosak, valamint ha teljesen a sportban maradunk akkor futnak a Super Comp (Quick Rod) autók 9 alatti időt mindössze 600kg-al... Megfelelnek a bizonsági szabályoknak és könnyűek is. Tehát igenis vannak és nem csak az említett autók amik könnyűek ráadásul minden eddig itthon látottnál könnyebb és biztonságosabb. Azért mert mi még nem láttuk vagy nem lett lemérve nem azt jelent hogy nincs ilyen. Itt most említhettem volna az "UPG Carbon Corsát" még ami ráadásul ismét hozzánk tartozó kategória, vagy ha interneten körbenézünk még találni sok mást is...
Én ha jól emlékszem ez az egéssz súly mizéria onnan indult, hogy az AP7-es kategóriába túl sokféle autó nagyon különböző súllyal beleférne és emiatt bár a motorok közel egyformák voltak mégsem tudtak jó csatákat vívni a nagy súlykülönbség miatt és ezt szerették volna valamilyan módon kiegyensúlozottabbá tenni. Én így emlékszem, hogy csak náluk, miattuk jött szóba ez a probléma másra nem emlékszem hogy panaszkodott volna (de lehet rosszul emlékszem). Persze nem haragszom :P
A súlyhatár egy jó dolog(persze már írtam hogy szerintem csak akkor ha nem ezerféle autó megy együtt) közelebb hozza az autókat egymáshoz, igaz innentől a fejlődés lehetősége egy könnyű biztonságos autóra a kategóriában megszűnik. Bár ez egy technikai sport és mindenki azt mondta még egy másik témával kapcsolatban hogy megöli a sportot mert nem kell fejleszteni és ez egy technikai sport költeni fejleszteni kell bla-bla, na most akkor mit mondjak... Számomra ez olyan mintha megszabnánk fixre minden kategóriában a pillangószelep méretét, mivel ilyen is van az autósportban. Remélem adtam ötletet a legközelebbi szabálymódosításhoz :P.
Még 2 dolog van amit nem értek de csak az érdekesség szempontjából leírom. Kérdem én mitől lesz mondjuk az én autóm biztonságosabb ha most még valahogy nehezítek 25kg-ot és bepakolok még 50kg ballasztot. A biztonsági javulást csak abban látom hogy lassabb leszek jóval a célban . Valamint remélem azzal mindenki tisztában van, hogy 50kg ballaszt egy könnyű relatige kisköbcentis autónál sokkal nagyobb teher mint egy nála jóval nagyobb társánál...
Mivel ez a probléma igazábol rajtam kívül maximum 2 versenyzőt érint itthon még kár is és már késő is róla beszélni ez lesz, valaki kitalálta ezt és ezt el kell fogadnunk és tiszeletben is tartom. Én mint mondtam ott megyek ahol elengednek ha máshol nem akkor megyek teszt kategóriában...
Na ez megint rövid lett bocs
 

Mértük az autókat 2013 ban és nagy átlagban ezek a súlyok alatt nem lehet összerakni biztonságos és a szabályoknak megfelelő autókat. 

Mi az alaptetel, miert kell ez a suly limit?
A felelotlen konnyites bukoketrec nelkul vs. nagyon biztonsagos, de konnyu terhalos vaz esete nehezen vedheto biztonsagi szempontok miatt.      

Kharmann nem versenyez többet, vagy egy Zil kavicsot ráöntünk? :-)
 

Nyugi...
Majd en vezetem...rogton megvan a 25kg...
Te Meg beulsz a pokba...az ugy is tulsullyos...  

Köszönöm, de ha ez a szabály akkor ilyet nem lehet csinálni... 

Szerintem, ha az AP5 kategória aktuális versenyen indulók nem akarják, hogy a szamár (Kútsági Bálint) az AP8-ban induljon, akkor indulhasson az AP5-ben!!!!!!!! 

Velem volt a kocsi teli tankkal és én teljes felszereléssel 675kg ti mértétek. azóta csak könnyült mert szereztem könnyű felniket(feleslegesen) amik sokkal könnyebbek... sajnos az én számításom szerint nem férek bele. még ballaszttal sem... marad az AP8 nem baj ott legalább egyedül leszek... Remek.
Meg akkor nem veszem meg az Ariel Atomot mert csak kiutálnának a street versenyzők, profiba meg nem mehetnék pedig már pont összejött rá a pénzem és már el is döntöttem hogy ariel atom leesz a 2013 Caterham Seven 485 helyett :P de ugye az sem fér be sehova .
De ez innentől az én bajom, én akkor is menni fogok ha elengedtek valahol, legfeljebb nem lesz igazi döntőm vagy igazi versenyem...
Holnap találkozunk Üdv 

autó + sofőr + bukó + teljes ruházat és még bele lehet rakni + 50 kg. azaz

pl: 1000ccm -2000 ccm között szívó autó 670 kiló +  sofőr 80 kiló + bukó és ruházat 10 kiló akkor 760 kilót ér el és nem kell beletenni semmi súlyt, de ha az autó csak 630 kiló akkor 40 kiló súlyt kell beleraknod. Természetesen ha nehezebb mint a minimum súly az nem baj. 

a soförrel együtt számolod , illetve a bukóval és a ruházattal ? 

bocs a hungaroring október 5