azt gondolom hogy azért mert egyszer kikaptam töled,még nem jelenti azt hogy ezzel kell példálozni bárhil is.
a kocsid jo,de a közelébe nincsen az élmezőny teljesitményéhez.
50métert kapsz 400on,nem  is értem mire sztárolod magad agyon.
ezt a soma megcsinálta 3éve csak öt kb pont leszarták!
 

mad = majd 

mad elmondod mire gondolsz  

szerintem letöltöd és emil... 

szinte kizárt hogy addigra készen legyen a futóművem... nah nem baj...

hogyan kell erre jelentkezni? Az Euroringes oldalról letöltöm a regisztrációs lapot és elküldöm nekik email-ben?

Vagy ismét lesz itt egy lista?  

ez kb olyan gusztustalan duma mint amilyen gusztustalan a dizel füst.
itt a weblapon találhatóra gondolok.
 

öööööööööööööööööööööööööööööö  

k=l  

ok-ok...
de legalább a fele igaz kenne


(na ez az oltás) 

sehol nem vagyok még a dizeles megszállástól



 

Kell neki küldeni valami csajt mert az elmúlt pár hétben sokat ír ide , azaz nincs elfoglalva kellőképpen...  

Nem vagyok benne biztos, hogy Szaby-t ez érdekli egyáltalán!    

Sőt talán ki lehet jelenteni,hogy a legerősebb dieseleket,valamint a legjobb diesel progikat ő csinálja az országban!!!!!!Valamint rendkívül korrekt ember  

Nincsen ebben semmi oltós csak kitesz ha már ő csinálja a kocsi elektronikájához. Aki ismeri, tudja nem ez az egyetlen kocsi ami jól megy a programjaival!  

Igazuk is van.

Ha már jól csinálnak valamit profitáljanak is belőle.

Külföldön ez mindenkinek egyértelmű , itthon meg......marketingérzékből van a legkevesebb....ezért is tartunk itt mindannyian. 

wehehehe

ez az oltós szöveg a poloról.......és még beteszik ezt a videót is

kész  

Következő forduló: http://www.euroring.hu/index.php?content=114 

szabit keresd és hivatkozz rám 

http://www.kollarchip.hu/
Kollár Szabolcs 30-2983372
keresd meg Öt 

bocs, egy kicit off, de csak te vagy a nagy dieseles!

Ki az akihez nyugodt szívvel mehetnék ECU program módosításra egy HDI-vel? A VAG TDI-t mindenki csinálja, viszont a HDI-vel Magyarországon nem sokan foglalkoznak...

És lehetőleg olyan embert szeretnék, aki nem csak KWP-vel rátöltene egy generic programot, aztán fizess paraszt!

ON:

A következő alkalom időpontja engem is nagyon érdekelne!

És Palóczi Rolanddal mi volt hogy ennyire lassú köröket ment?  

Tudni már, hogy lesz-e, illetve ha lesz, akkor mikor a következő forduló? 

nyilván nem nem is lenne baj, ha nem gyorsulási verseny bajnok lenne, mert ott nem az lesz a cél...automatával kapcsolatban meg mindig eszembe jut mikor megjelent az uj 3,0 tdi motor, hogy azt mondták azért van 450Nm-re lehatárolva mert többet nem bírna a váltó... mondjuk aztán nemsokkal később kijött abból is az 500 Nm mint a riválisoknál, de ez akkoriban megütötte a szemem... 

tudom
köszi
gyári turboval és chipel 15,696 elsöre 

nehez a söfőr!  

15 közepe 

1280 auto+123 a soför 

súlyok ? 

saccolj egy idöt hogy most mennyit kellene mennem 402 méteren mert amiota fent van a másik turbo még nem voltam idömérön 

ez a gáz hogy erröl nincs tapasztalat
vagyis fizettem a tandijat  

Hát át lehet gondolni, de te esetedben nem tudok receptet ha érted mire gondolok! 

és érdemes még egy kicsit  piszkálni??? 

Teljesen reális amit Szabolcs mondott neked! 

szerinted mennyit lehetne még huzzatni az én automat loeröben???
a Szabolcs azt mondta kb ugy 180le lehett de 1,5 nyomáson gtb17 turbom van  

nincsen tapasztalat az autómatában. Mindenki aki nyilatkozik az minimális tapasztalattal és hallomásból teszi azt. A manuálist tény hogy mindenki tudja nagyjából mit tudhat.
Tegnap volt itt valaki nálam és a Leon-t próbálgatta. Neki egyel újabb leonba van GT20 és chip. És 220-nál nem megy többet a kocsi pedig erőből kellene tudnia. Az enyim meg nem áll meg manuális váltó miatt, ő csak teszi a dolgát.!!!
Mondjuk V6-os motornál inkább utcai nyomatékgyár lesz mint gyorsulási verseny bajnoka! 

hm ez érdekes... tervben van még idén a családi civic cseréje....nem 100% de ha minden jól megy akkor cserebere lesz és igazából A4 2.0TFSI meg A4 3,0 Tdi  (2006-2007) körül agyalok amivel az asszony télen is el tud menni... na most eddig a manuális 2,0 benyás felé húzott a szívem mondván hogy jobban lehet piszkálni... de ezek után már nem vagyok benne biztos viszont akkor ha további lóerőkeresésben gondolkozom akkor csak manuálisban agyaljak? az automaták gondolom nem szeretik az ilyen teljesítménynövekedést... 

most nekem 8,5 eszik! ez közepes nem mindíg leforgadtva értendő 

ja értem, olyan szigorúan nézett az ördög a pokol tüzében, hogy azt hittem valami baj van de ha már ennél a témánál vagyunk megkérdezném, hogy neked így utcai használatban mit eszik átlagban a leon... nyilván ott nem lehet kihasználni folyamatosan a lovakat de mégis....? 

nem vagyok mérges ! ez a pokol tüze  

de miért vagy mérges Joe? 

hamarosan azt is megmutatjuk neked!    

az szép, grat hozzá....ezekután kíváncsi lennék, hogy egy 3,0es eleve 230 lovas tdből mit lehet vajon kihozni hasonló tuningal... 

Itt vannak az eredmények: http://raceworld.hu/wp-content/uploads/2009/06/20090627_euroring.pdf 

nem budakalászon 

Helló!

Dynoproject-nél méretted?

Én is szeretném méretni mostanában. 

Többieknek nincs valahol ideje? Vagy csak ennyien voltatok? 

de nem sűrűn! 

én megyek majd! 

Minden héten van nyílt nap nem is egyszer:-) 

bizony ha lesz legközelebb! 

Bazze.... azt gondoltam, hogy húzott, de hogy ennyire... Grat!

Igen a slick-el sokkal jobbat tudtál volna menni. Na majd leközelebb.  

Akkor amiatt lehetett hallani a csúszkálást...