Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.04.22. 23:42:14 | (151) |
 10.87 @ 209 |
Subaru Impreza WRX STI (SR) 7.64 @ 163 (2007.04.21.)
Érdekes, hogy más Subaruknál is tapasztalható a gyengébb 1/4-es célvonali. Vezérműtengelyt kell még fokolnunk, remélem attól megszűnik a magas fodulatszámon tapasztalható teljesítményesés és igy az időeredmény is javul. Ha meglessz a 10'-es idő akkor meg jön a 2.5-ös blokk! 
|
|||||||||||||||
| Re: (150) | ||||||||||||||||
764.gif)
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | 2007.04.22. 23:20:24 | (150) |
 |
Subaru Impreza WRX STI (SR) 7.64 @ 163 (2007.04.21.)
Jók az áttételek a "gyenge" autóhoz sztem, és főleg gyorsak a váltások! Figyelemre méltó! (főleg, hogy nekünk is váltóáttétel gondjaink vannak) Köszönjük
|
|||||||||||||||
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
