Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.05.17. 10:31:41 | (264) |
 |
A végén rá kellett volna tolni egy 200-as shot-ot csak úgy "parasztba" muhhahahhahahhahaaaaa
csak, hogy leforogjon 7000-ig 
|
| Re: (250) |
| válasz erre | 2007.05.11. 16:22:54 | (252) |
 11.54 @ 197 |
kellett neki egyenes.
 van vmi adat ,hogy 1/4eden mit megy?
|
| Re: (250) |
| válasz erre | 2007.05.11. 15:03:15 | (251) |
 12.88 @ 175 |
Nem tudom, de az biztos, hogy az en konyvemben egy feltuningolt utcai auto nem lesz "production car".
A Veyron es a Koenigsegg is egyedi, mindkettonek toresteszteket kellett csinalni, satobbi. (Nalam a tuning Porsche 9ff se jatszik) |
| Re: (250) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.05.11. 14:50:22 | (250) |
 14.07 @ 160 |
Ez a segességrekordos téma érdekes. Anno nem a Sledgehammer tartotta 408al? Vagy az nem számít utcai autónak?! Fura, h a Bugatti is ugyanannyival állt elő.
Apropó, a top gearesek 1ik adásban letesztelték a Veyront végre. Kicsit izzadságszagú és megrendezett a téma, de egy vetítést mindenképp megér http://www.youtube.com/watch?v=V27CgobKJHw |
| Re: (237) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
