Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2010.07.29. 10:45:47 | (16515) |
 12.06 @ 188 |
Ezeket normális használat mellett mérem, de hosszú távon hajtani nem nagyon tudom erre sehol, mert elég hamar 200 fölött van.
 Hogy mennyire pontosak az értékek azt nem tudom, az ECU által mért értékeket látom, egy diagnosztikai műszeren keresztül. 
|
| Re: (16511) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2010.07.29. 08:15:15 | (16511) |
 14.25 @ 173 |
Te 1 varázsló vagy! Hogy csinálod ezt az IAT-t?? Ez a 40-50fok egy-kétszeri gyorsulás után van vagy ha mondjuk tartósan tolod neki percekig? Mert azon nagyon meglepődnék főleg ilyen melegben..
Viszont akkor megyek hozzád tanulni,mint jó padaván  ,ha mégis így van,mert nálam ez csak álom kategória..
|
| Re: (16495) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
