400e km felett valahol még elfogadom, de a fabia-nál (vw motoros) már 80e nél gyűrűzni kellett (szériahiba egy bizonyos darabszámnál). 95ös benzinnel 88-ról 95-re javult a lóerő a gyűrűzés után, szóval itt is megvan a remény, hogy a 235 paci még tovább dagad.
 

nekem/nekunk a csaladban volt ilyen,es szinten csak 3000 felett kezdett el menni. Sztem csak siman szar adatokat ad meg a gyar, es egyik sem indul meg olyan alacsonyan, speciel a mienket is gyuruzni kellett....