Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2012.03.05. 19:46:06 | (18849) |
 14.68 @ 157 |
Gondoltam olyanra is,mi van ha egyszerűen anyaghiba miatt eltört a pöcke a csapágynak,körbefordult és onnantól már tényleg nincs olajzás.
|
| Re: (18847) |
| válasz erre | 2012.03.05. 19:43:41 | (18848) |
 10.97 @ 200 |
Yah túróval már azért jobb a mérleg.
|
| Re: (18847) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2012.03.05. 19:38:12 | (18847) |
|
14.68 @ 157 |
Én október végén vettem az autót,és még nem volt időm megcsináltatni rajta a kötelező dolgokat,mert ugye széthullott.
A 480 a következőket tartalmazza:motorfelújítás-212.000(hengerek honolása,gyürük,1db hajtókar,1db főtengely+köszörülés,motor vonalba köszörülése,új csapágyak,munkadíj. új turbó K03 -103.000 hengerfej felújítás-33.000 egy halom tömítés,vezérlés,vízpumpa,olajszivattyú,-132.000 |
| Re: (18846) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
