Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.07.24. 10:14:36 | (4643) |
 13.76 @ 169 |
mit csináltál a v6-os mociddal ? ;-)
|
| Re: (4634) |
| válasz erre | 2007.07.24. 10:12:02 | (4641) |
 11.90 @ 206 |
Detto, az én üres blokkom is bőven 100 kg felett volt, a T56 Borg Warner váltó meg 68 kiló.
Viper motor simán lehet 250 kg. |
| Re: (4634) |
| válasz erre | 2007.07.24. 09:52:12 | (4639) |
 12.88 @ 175 |
130 az brutalnehez. Az ures nalad mit jelent? Mashol tok ures BBC-re latok 118 kg-s adatot, es egy BBC allitolag 40 kg-val minimum nehezebb (komplett motorra ertve)
|
| Re: (4634) |
| válasz erre | 2007.07.24. 06:58:08 | (4638) |
|
13.76 @ 169 |
uhh... :-o
|
| Re: (4634) |
| válasz erre | 2007.07.23. 22:50:02 | (4636) |
 7.01 @ 337 |
De az enyém 3.generációs és erre emlékszem, amikor kiküdtük amcsiba a motort.
|
| Re: (4634) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.07.23. 22:21:02 | (4634) |
 10.92 @ 200 |
Nem hinnem, hogy valtoval. Mondjuk a 2. generacios Viper az mar alu blokk, de akkor is. Az en V8-am alu hengerfejekkel ennel tobb valto nelkul... Csak az ures blokk 130 kg.
|
| Re: (4631) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
